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- 2013-01-31【人物访谈】李峰:北现今年目标百万辆 开启新十年
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- 2012-07-30【人物访谈】"檬"之诱惑 Top Car改装版保时捷卡宴
- 2012-05-04【人物访谈】张宇星:莫过功利应对成功案例存敬畏之心
- 2010-12-01【人物访谈】车市巨头西湖论剑：关键词还是“增长”
- 2012-12-26【人物访谈】梅博纳:美国市场对保时捷仍比中国更重要
- 2013-02-02【人物访谈】奥迪施泰德:将致力于吸引更多年轻客户
- 2012-12-14【人物访谈】辰巳大助：广汽三菱明年导入帕杰罗sport
- 2012-09-06【行业动态】朱福寿：东风颁布自主品牌“乾D300计划”
- 2010-09-15【人物访谈】奇瑞尹同跃：揭晓一个不为人知的奇瑞
- 2010-01-29【人物访谈】不断超越 ·专访东风本田友鹏店总经理许勇
- 2013-03-05【人物访谈】温家宝：城镇居民每百户有汽车21.5辆
- 2013-01-21【人物访谈】官员因丢面儿不愿坐比亚迪车 那是我们没做好
- 2012-07-10【人物访谈】捷成今明两年投4.68亿扩展保时捷业务
- 2008-07-15【人物访谈】车宝厢客服MM畅谈工作心得
- 2010-10-28【人物访谈】陈文锦:科鲁兹领衔上海通用华南打翻身仗
- 2013-04-26【人物访谈】沃尔沃销售总裁付强：对中国市场表示乐观
- 2013-04-07【人物访谈】吉利:"精确营销"与"深耕三四线城市"并重
- 2013-04-02【人物访谈】贾新光:修改汽车产业政策做好顶层设计
- 2013-03-28【人物访谈】康思远：宝马3系将推出更多入门级车型
- 2013-01-22【人物访谈】工信部就推进汽车兼并重组目标答记者问
- 2013-01-14【人物访谈】郭孔辉：纯电动车产业的发展应该由市场主导
- 2012-05-16【人物访谈】李杰：自动驾驶汽车到底离我们还有多远
- 2010-06-30【人物访谈】飞利浦汽车照明：将在上海嘉定设新厂
- 2008-09-24【人物访谈】车主需知 多次抛光会毁车
- 2010-04-09【人物访谈】李峰:打造韩系CRV 中高级车i50亮相北京车展
- 2013-04-23【人物访谈】施泰德：奥迪销量要比市场需求少一辆
- 2013-03-19【人物访谈】蒋苏华:呼吁厂商能为消费者普及汽车知识
- 2013-01-25【人物访谈】“把脉”城市交通拥堵 建议缩短长线公交
- 2013-01-07【人物访谈】庞庆华：否认与斯巴鲁成立合资销售公司
- 2012-12-27【人物访谈】王秉刚：下代新能源电池两年内产业化
- 2010-12-06【人物访谈】广汇锁定中高端品牌销售 坚持中西部战略
- 2009-04-09【人物访谈】专访海马集团总经理秦全权
- 2012-12-24【人物访谈】石井義祐:三菱在华年销30万辆计划推迟
- 2012-07-16【人物访谈】康思远：宝马全新3系将重塑市场格局
- 2012-07-12【人物访谈】斯巴鲁石井守：未来推专属中国消费者的车型
- 2011-08-30【人物访谈】经销商集团年两位数速度并购 仍难造“车界国美”
- 2011-02-23【人物访谈】吴松:广汽人也能生产出与国外媲美的汽车
- 2010-12-09【人物访谈】路遥知马力一汽马自达更向前 专访于洪江
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