对丰田而言，这是一个史无前例的北京车展(微博)：车展前一夜破天荒地举行“云动之夜”中国战略宣讲会、将丰田与雷克萨斯展台首次隔离、更加明确的产量目标和新能源路线图……都将丰田中国战略勾勒得更加清楚。

       更具看点的还是丰田汽车社长丰田章男。在不到一年时间里，已经记不清楚他是多少次亲临中国。如此不遗余力“现地现物”现场督战，除了表达“中国最重要”的决心外，更是为了以更务实的姿态加快拓展中国业务。

       丰田展台上，搭载由常熟研发中心设计研发的混合动力总成的全新概念车，正式全球首发亮相。业内人士认为，该款概念车的推出，在云动战略推动下，可供大规模生产的双擎系统已初具雏形，廉价混合动力时代已不再遥远。

       事实上，丰田内部已经将这个时间点定在了2015年。北京车展前夕，丰田第一次召集媒体共赴“云动之夜”中国战略宣讲会，这是丰田第一次提出明确的中国战略，并就相关战略对媒体进行“主题式”宣讲。对于一向秉持低调不甚宣扬的丰田而言，如此大幅度地转变，某种程度上就是丰田“自我纠正”的新开始。

       在云动计划中，丰田将围绕 “环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”6个关键词加速在中国的事业步伐。同时，宣布将丰田的混合动力技术命名为“油电混合双擎动力”。

       丰田章男认为，相对于其他形式的节能技术，混合动力更适合中国的这个环境，更有助于改善中国的环境，相对来讲也是更优秀的一种技术。另外，丰田章男表示，在传统汽车技术这些方面，丰田必须去进一步推进改良的技术。对于业内传出丰田即将推出涡轮增压系统，丰田章男并没有否认，他表示，丰田也希望今后能够在中国市场投入相关的产品，目前正在开展相关的调查研发工作。

       自 4月1日起，丰田中国发布了新经营体制，原丰田中国副董事长佐佐木昭就任董事长，并接替服部悦雄兼任丰田汽车中国总代表。在升任丰田中国董事长和总代表之后，佐佐木昭同时宣布卸任丰田专务取缔役(在丰田内部仅次于副社长的高管)。与此同时，丰田公司还派出专务大西弘致“接班”佐佐木昭，就任丰田(中国)副董事长，兼任丰田汽车公司中国本部本部长。

       丰田章男坦诚表示，对丰田在中国现状并不满意。在制造符合中国需求的汽车方面慢了半拍。他表示：“我们也意识到了这样的一个问题。为了解决这样的一个问题，我们今后也会当机立断制定战略，并且迅速执行。今后每一次我来到中国的时候，我希望这方面能够有一些进展。”

       从丰田章男的表述中，人们已经再难看到过去丰田的犹豫保守，更多是迈步前行、昂首改革的决心。