内饰与科技：看起来用起来谁最好？

       因为三辆车的配置差异较大所以我们仅比较内饰观感与触感。观感上CT6是三辆车中最出色的，大面积真皮包覆式的内饰设计带来一种美式豪华感，仪表是一整块液晶屏，钢琴漆面板的中控触摸式按键搭配大屏中控显得很简洁，给人一种未来感，硕大的档把很有开飞机的感觉。

       CT6的真皮在触感是三辆车中最好的，几乎看得到的地方都是才用了柔软真皮，方向盘看上去有点大按键也有点多，但实际手感还不错。要说不足的话，CT6内饰的包覆感真的有点太强了，个子比较小的亚洲人坐在里面可能有种陷进去的感觉，似乎CT6的内饰是以美国人作为标准身材去设计。此外，钢琴漆面板很容易就沾上许多指纹，如果你是个爱整洁的人可能需要多备一块抹布拿来擦指纹。

       A6L的内饰就是很典型的商务风格，弹出式中控大屏可能是内饰中最为亮眼的地方，层叠式的中控按功能间隔区分，密布的实体按钮给人一种紧凑感，总体说不上显得特别气派，但观感称得上是精致有档次，最掉分的算是方向盘了，这个硕大的四辐式方向盘给人一种“司机专用”的感觉。转速表与时速表夹着液晶屏就是很普通的仪表盘设计。

       感受完CT6后再去体验A6L的内饰，感觉明显有落差，A6L的真皮触感也没CT6那么细腻。但奥迪在人机工程学上比CT6更加考究一点，各种身材的人都很容易找到合适的坐姿位置。不过方向盘很大，握感也偏细，这种手感好像就是告诉驾驶者别想那么多，老老实实温柔地开车。

       5系的内饰与A6L是异曲同工，层叠式功能区设计让人一目了然很容易上手，不同的是5系的中控大屏幕整合在中控，不是奥迪那种隐藏弹出式设计，宝马的中控屏比较聪明的一点是采用了内陷的设计，这样做可以避免很多情况下的反光。电子挡把有点像游戏机手柄但实际手感还不错。

       要说触感，5系可能是三辆车中最不好的了，5系的触感甚至比A6L都要差上一个档次，虽然不至于让人无法接受，但跟A6L和CT6一对比你可能都会怀疑5系用的这些算不算真皮了。不过5系的方向盘算是三辆车中手感最好的。看上去比CT6和A6L要显得运动不少，握感也更粗，这设计显然更照顾到驾驶者。

       内饰方面对比三辆车，真的可以用一句话概括，一不小心就暴露年龄了。新鲜出炉的CT6明显要占优，A6L和5系的德味虽然不错但是因为推出来已有数年并且家族化浓重，但让人有点审美疲劳。而且用料上CT6也比A6L和5系好了一个档次。