更多舒适 10万元内独立后悬架车型导购
[导读]当今汽车的前悬架很少有非独立结构的，而大多数家用轿车的后悬架采用了扭力梁的结构，因为它构造简单、节省安装空间，而且成本较低。不过，也有相当一部分家用车为了更好的舒适性和行驶性能采用了后独立悬架的结构，在更加贴近生活的10万元以下车型中，有哪些车型采用了四轮独立的悬架结构呢?
同奔腾B50一样，欢动的后悬架也采用了多连杆的结构，而且悬架的调教很到位，在行驶中表现出了优秀的稳定性与整体感;在吸收路面的颠簸方面做的不错，既吸收了琐碎的震动又保留了一定路感，而且悬架的阻尼柔和，让人感觉非常舒服，欢动良好的行驶性能得到了我们试车编辑的好评。
海马欢动的轴距为2607mm，在空间表现上中规中矩，我们的体验者的身高为1.78米，请看上图。
欢动搭载了海马自主研发的发动机，有1.6L和1.8L两款发动机可以选择，除了1.6CVT豪华型和1.8CVT豪华型两款车型外，其余车型的官方指导价都在十万元以内，配置最低的标准型只出现在其1.6L车型上，不过7.96万的价格还是较有吸引力的，要想的到天窗、自动空调、真皮坐椅、多功能方向盘等配置，则只能选择豪华型了。
