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2013深圳车市7月盘点 上牌量逼近3万关口
2013年10月03日 13:41 来源: 车主之家 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]2013年7月,深圳地区乘用车上牌量达29493辆,环比增长20.54%,已经十分逼近3万关口。7月深圳车市一反常态,出现销售小高峰,与6月深港澳国际车展的后劲作用和4S店大幅让利刺激相关。与上月相比,C级车和D级车环比增长30%以上,远远高于其它级别车型,而C、D级车几乎全为进口车,也就是说进口车销售暴涨是7月车市的最大亮点。而另一亮点则是,SUV车型以40%的增幅继续领跑深圳车市,不仅是火,还是火力全开。

       MPV市场点评:MPV上牌量达2110辆,增幅低于总体水平,受到旅行车的冲击。

       2013年7月,深圳地区MPV上牌总量达到2110辆,环比增长12%,在除跑车外的所有车型类别中增幅最低。MPV市场增幅低于总体水平现象,说明MPV一方面需要加速向私家车市场,尤其是中档人群的渗透,同时,在高端市场又面临SW旅行车的冲击。

       深圳地区7月上牌量前十的MPV车型依次为:瑞风(262辆)、帅克(262辆)、别克GL8(213辆)、奥德赛(209辆)、菱智(205辆)、骊威(160辆)、森雅(87辆)、逸致(79辆)、夏朗(72辆)和奔驰R级(70辆),瑞风与帅克销量并列第一。

       与6月相比,前十名次变化在于:两款进口MPV大众夏朗与奔驰R级分别取代了途安与景逸,位列第九与第十,其中夏朗环比增幅达到47%。

       结语:七月本是淡季,但深圳的七月却引爆高潮。单月逼近3万辆的销量,占广东的三成,是广州的两倍,若照此趋势下去,今年深圳乘用车上牌量铁定破30万,届时恐怕“摇号限牌”真的离深圳不远了。因此,建议消费者更理性购车,亦期待,8月深圳车市回归理性。

       关于2013年深圳乘用车上牌数据,您可以点击以下专题了解详细。

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第1页:整体上牌趋势点评 第2页:品牌/车型TOP10点评
第3页:A级车市场点评 第4页:B级车市场点评
第5页:SUV市场点评 第6页:MPV市场点评

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