个性百分百尤物 测试长安标致雪铁龙DS5
[导读]上世纪80年代末90年代初，国内汽车市场基本依靠"老三样"支撑，捷达、富康、桑塔纳几乎成为了家喻户晓的汽车明星。也正是通过富康，雪铁龙品牌在中国消费者心中有了很高的地位，然而时过境迁，现在雪铁龙的市场影响力已不能与当时相提并论，虽然C5、世嘉等车型在市场上依旧力争上游，但再也无法呈现出富康当时的盛景。
从数据中我们得知，这款DS5的车辆自重为1.42吨，对于一款紧凑级车型来说，它的这个自重基本属于正常水平，而当这样一款车在1.6升涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱的驱动下加速性能有如何呢?
![[凤凰测]长安标致雪铁龙DS5 百分百尤物(6)](http://res4.auto.ifeng.com/s/9395/25/8/13593407535979_8.jpg)
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依照惯例我们对这台搭载1.6升涡轮增压发动机的DS5进行了极限加速测试，关闭车身稳定系统后，我们将发动机转速调动至3000转/分左右(无法继续上升)，松开制动踏板深踩油门，车辆前轮出现了明显的打滑现象，而当车速达到50公里/时以上后，车辆的车身稳定系统会自动恢复，以保证车辆行驶时的安全性。
在这种状况下，这辆自重为1.42吨的个性车型还是以9.31秒完成了0至100公里/时的加速，实话实说这样的成绩在我们测试过的1.6T车型中并不算十分优秀，但如果将它们的比功率(发动机最大功率与车辆自重之比)放在一起的话，你会看到这台DS5明显吃亏在车辆自重上。
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在加速成绩表现一般的情况下，DS5的制动成绩也表现平平，每一次的制动成绩都保持在41米左右，甚至当我们看到这十次制动成绩所组成的曲线图时都感到有些惊讶，每一次的成绩真的是那么的平均，真的是那么的稳定。
