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挑战操控极限 评测2013款斯巴鲁力狮
2013年02月01日 10:48 来源: 易车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]提到斯巴鲁,似乎大家首先会想的是森林人或者是翼豹,森林人作为在国内销量最大的车型已经在国人心目中有着很高的评价,翼豹则获得了众多拉力赛的奖项,而今天我们的主角是斯巴鲁另外一款核心车型——力狮。力狮为斯巴鲁带来了无数的荣誉和骄傲,同时也是除了中国市场以外,斯巴鲁销售最好的一款产品。

       视野:车头盲区的表现不足 A柱表现良好

       力狮视野测试成绩除了车头盲区的表现不足外,其它成绩还是很不错的,在实际的测试中A柱视野成绩与竞争对手相比占有很大优势,盲区范围保持在81cm。而力狮车头盲区为202cm,主要竞争对手的锐志和君威都保持在200cm以内。

       两个后视镜的宽度则非常夸张,左后视镜在较宽的设计帮助下实测成绩接近170cm,而右侧的成绩为115cm,在众多的日系中型车中力狮的成绩只能算得上是中等水准。内后视镜视野算是此车视野中唯一不足的地方。

       灯光:没有太多出众之处 成绩较为一般

       作为日系冷门品牌之一的斯巴鲁在灯光方面并没有太多的出众之处,虽然采用氙气大灯设计,但是并没有配备大灯高度调节系统。在实际的测试中近光效果非常出色,在没有高度调节的情况下近光隐约可以看到40米的距离,在远光测试中距离与高度都达到了较高的水准。

       车内灯光采用红色背景照明,晚上看相当有激情,基本常用按钮都配备了背光。没有氛围灯多少是个遗憾,毕竟力狮还是有点时尚个性车型的意思,如果能有个炫丽的氛围灯会给车主赢得不少面子。

       

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