斯巴鲁近几年在国内的销量与知名度逐步提高，这与它一直执着于对称全时四驱和水平对置发动机技术有关，当然还有在WRC赛事上取得的成绩有关。力狮作为全部产品中唯一一款中级轿车，它吸收了斯巴鲁全部的运动精髓。2013款新力狮，在大部分设计上都延续了老款的设计，不过更加精致的它，要比老款看起来更细腻沉稳。2.0L在新车型中被取消了，只保留了2.5L自然吸气和涡轮增压的车型，新款售价区间为25.98-36.98万元。

       新力狮前脸整体样式并未发生较大变化，只是在局部进行了细微的改进。大量镀铬条的出现，让新款力狮更加高档。变化最为明显的就是中网造型和内部镀铬条样式，前保险杠虽然没有老款那样极具攻击性，但是多孔式进气格栅同样没有丧失运动感。

       车身侧面除了直接可以看到的后视镜以及侧裙镀铬条之外，其他造型没有发生变化。全新配备的后保险杠设计样式并没有想象中抢眼，反而值得注意的是原本奔放粗狂的镀铬排气尾喉没有了踪影，新力狮全系车型都没有配备倒车雷达系统。全新的轮毂样式相比老款传统的多幅式轮毂更有质感，还挽留着了一丝运动感。