以下是访谈实录：

       陈志鑫：今天是我们上汽第一款纯电动精品都市小车荣威E50上市，今天晚上8点钟，也是想趁工博会开幕的机会，正式公布。今天晚上就是工博会开幕式，我们也正好抓住这个机会，这个科学技术的创新的盛会，和大家沟通一下上汽为什么要开发这款纯电动小车，上汽的新能源战略，包括上汽为什么跟随国家的能源战略、围绕上海市的“创新驱动、转型发展”的发展战略。

       首先我想跟大家沟通一下新能源汽车对我国，包括对我们上汽意味着什么。这个主要是从国家的战略高度着手，因为大家都知道新能源汽车的研发对于国家能源安全的重大意义;另外车子多了，对于整个环保,特别是空气质量的压力。另外对于我们整个新兴产业，这是一次汽车产业振兴的机会。中国是一个汽车大国，去年我们的年产销量是1850万，规模是世界上最大的，但是我们仔细分析一下我们人均千人保有量，每一千人汽车保有量去年大概在60辆不到一点，58辆左右，世界上目前这个形式大家都了解，欧洲大概 650辆，日本700多辆，美国超过800辆。这样就对我们能源带来了压力，因为汽车都是耗油的，对环保排放都带来非常大的压力。所以国家在新能源汽车方面给予极大的关注，培育。

       另外从中国国情来说，中国是一个名副其实的汽车大国，但是还没有完全到汽车强国。新能源汽车应该说它具有传统汽车的外形，车身差不多，内饰、座椅、大灯都有。但是它更加具有先进的三电高新技术：电机、电驱动、电控，“心脏”跟传统车不一样。所以对于我们汽车行业来说，自主的研发新能源汽车应该说对我们在汽车行业做强是一个突破口，是一个舞台，是一个载体。所以中国比任何国家都需要新能源汽车，这是国家战略。因为我们人多，车子多，保有量多。

       应该说上汽作为国家的特大型的国有汽车集团，肩负着义不容辞的使命，上汽有责任响应国家战略，首先带头开发新能源汽车，尽管非常的艰巨，投入也巨大。我们大概前前后后为上汽整个新能源领域，无论是我们的纯电动小车，还是我们可能还会小批量生产的强混和中混汽车，还有新能源商用车前前后后投了60个亿，投入巨大。但是尽管这样上汽还是按照上海市“十二五”的方针执行，没有后退。俞书记说要加快推进高技术含量的产业化，这实际上也是上海转型发展有利的突破。而且韩市长希望我们上汽尽快掌握自主的研发能力，核心技术，要拥有自主品牌。所以俞书记、韩市长，包括市里面的领导对我们上汽在新能源的投入，包括整个过程当中予以高度的关注。