此次试驾的3.6升V6车型提供了两种配置，主要区别均集中在后排。它们通过五座和四座来进行区分，其中五座车型的后排并没有为后排乘员提供任何单独的娱乐设备，全车的亮点主要集中在四分区空调系统上。相比之下，四座新辉腾的后排乘员就要享受很多了。DVD影音系统、座椅调节以及按摩功能均为标准配置。

       坐进车内，方向盘和电动座椅分别向内缩和向后退，为你腾出上车空间，之后再恢复到之前设定的位置。除了前排，后排的10方向座椅也能实现这样的功能。带有后排电动座椅的四座车型非常重视后排乘员的权限，它会提供前排座椅的控制功能，方便后排，尤其是右后这个座位上的乘员向前移动前排座椅。

       新辉腾上使用了质感一流的Alcantara真皮包裹，这是在很多豪华车上都很常见的内饰面料。尤其是座椅，新辉腾的座椅表面非常柔软，皮革表面纹路细腻，不但摩擦力强，更关键的时候手感非常好。

       新辉腾内部的很多装备都能完成以下的这些小变化，从可开闭的空调出风口，到可以升降的前后排被托，虽然实用性一般，但是从美观、甚至“作秀”的角度看，它们都非常称职。除此以外，新辉腾内部依旧保留有大量的镀铬装饰件，不但与外部的设计遥相呼应，而且非常有效地提升了整体的档次。

       此次新辉腾选用了丹麦丹拿Dynaudio音响系统，并且在内部的扬声器上有高调的Logo字样。这套功率1000瓦的音响系统，声音表现非常自然，听感柔和，高音的解析力高，低音醇厚。尽管单从硬件来看，此级别豪华车中标配10个扬声器可不算多，但听了一路CD，它同样能够提供一个非常出色的声场定位。