捷豹XFR

       低调的英国人用迷惑人的方式打出了强大的一拳

       捷豹XFR之前，豪华轿车的桂冠一直属于宝马。然而，优雅、舒适、奢华让捷豹逐渐取代宝马成为令人瞩目的豪华车新星。

       尽管捷豹XF同样热门，但热衷者还是能通过微小的细节将XFR与XF区别开来，如变化最大的方形排气管、20英寸的铝合金轮圈和发动机罩通风口。

       捷豹XFR通过微小的细节提高了车的性能，但这一切都被掩盖在了速度的光芒之下

       一些买主可能会感叹捷豹XFR依然缺乏视觉上的侵略感，但这些细节恰恰是捷豹具有吸引力的关键，因为正是在它朴素且时尚的外表下，隐藏着非同小可的非凡的驾驶性能。

       驾驶舱和外观设计一样优秀，高的传动轴通道搭配低的通风真皮座椅，感觉就像坐在一辆真正的赛车里，其他细节则流露出竞争车型所没有的奢华。

       当V8发动机开始启动的时候，从中控台升起的换挡按钮和旋转通风口则提供了影院一般的感受。

       捷豹XFR的驾驶座高档奢华，感觉就像坐在跑车里

       选装配件的时候，音乐发烧友绝不应该放过Bowers&Wilkins的音响升级设备，虽然1100英镑的价格不低，但说真的，它让人印象深刻。

       惟一有一点点失望的是后排空间没有E63 AMG那么宽敞。

       与凯迪拉克CTS-V的喧闹声和梅赛德斯-奔驰E63 AMG的响亮声相比，捷豹XFR空转时的声音很柔和。5.0升V8发动机在高转速时会发出令人愉悦的咆哮声。即便如此，当你将挡位放在“行驶”上时，换挡依然很平稳，感觉比实际车速要慢，但查看数据你会发现，它居然和竞争对手一样快。

       捷豹一直以舒适的驾驶性著称，这款XFR也不例外。虽然在赛道上有些偏软，但灵活的车身结构非常适合在道路上驾驶。不过不用担心，易操控性和安全系统让捷豹XFR驾驶起来更加可靠。

       捷豹XFR的V8发动机是测试车里污染最小、最省油的

       虽然配备精良，但捷豹XFR的价格要比梅赛德斯-奔驰E63 AMG便宜9,950英镑。它还拥有更好的保值率。另外，捷豹XFR的二氧化碳排放量在测试车中最低，百公里292g，燃油经济性也让人印象深刻，百公里11.5升，这意味着油箱加满后可以跑480公里。

       灵活的发动机，高档奢华的内饰，平稳舒适的操控——这些卓越的表现让人很难反对捷豹XFR成为这次测试的冠军。

不知道英国人是否已经找到捷豹XFR打败强大的竞争对手、位居测试车榜首的原因所在?