配置与安全：共6款车型 更推荐高配车型
在配置方面，菲翔全系采用的是1.4T涡轮增压发动机，但高功率的自动尊享版在售价上与最低配的手动悦享版相差5万元，在紧凑级车型中这样的价格区间已经算是很大了。从下表中我们可以明显看出手动悦享版除了一些基本的配置外，似乎没有其他的配置，也似乎可称为“乞丐版”，而自动尊享版的配置应有尽有，如此高的配置在同价位的同级别车型中有着很好的表现。
自动尊享版配备了这套带有触摸屏的原厂导航系统，其他车型均使用的单色小屏幕。值得一提的是，菲翔选用的是8.4寸的超大显示屏，占据了所有多媒体区域，所有多媒体功能都可以使用这个触摸屏幕操作，它集音响控制、空调调整、地图导航显示、蓝牙捆绑以及多项车内配置及安全调整于一身，标示清晰、操作简单，针对目前都属于第一次接触这款车的人来说，很容易上手，这样的设计在同级别车中基本找不到第二辆。
安全方面，主动安全配置6款车型除了手动与自动的最低配车型没有配备EPS牵引力控制和ASR车身稳定控制外，剩下4款车型都配有“ABS+EBD+EBA+ASR+ESP”五位一体的电子车身稳定系统，在被动方面全系还标配了前后排头部气囊和侧安全气囊，为乘客的安全提供了最大的安全保障。与很多中级车一样配备了双卡扣儿童座椅接口，可更加方便的连接多种规格的儿童座椅。
目前国内的紧凑车型的市场都被德系车抢了风头，但一些冷门品牌并不示弱。菲亚特菲翔从去年上市以来受到了很多消费者的关注，小排量大功率已经成为了目前国内的发展趋势，以大众领军的1.4T+TSG车型，菲翔似乎不占据任何的优势，不过菲翔最大的优势是在于全系搭载的1.4T入门级车型售价仅为10.88万元，大众的1.4T入门级车型定价最低也要13万元左右，菲翔的低价位的销售价格也在同级别车型中有着很大的性价比。
