谁更有优势? 起亚K3对比大众新宝来
[导读]我想看到这个标题,很多人会说,韩系车何德何能,有资格和神一般的大众叫板吗?从国内的销量上来看,2012年K3+福瑞迪+赛拉图也不过 143299辆(数据来源:全国乘用车市场信息联席会),而大众的宝来一款车型就达到了222735辆,远远胜于起亚家族车型。
● 空间:大众优化车内空间有一手
相信大家在看这类对比文章时,对于空间的对比都是比较感兴趣的,今天我们就掠过前面已经提及的座椅配置,直接看看两车的前后排空间对比。前排方面,K3 和宝来的头部空间都表现正常,高度较低的K3没有劣势;更值得关注的其实是腿部的空间,宝来的腿部明显更贴近中控台,这也为后排空间表现埋下伏笔。
有了前排腿部空间的这种细微不同,我们就能更容易理解为什么2610mm轴距的宝来能把后排空间做得与2700mm轴距的K3相差无几,甚至从现有的体验图上看,表现还更好,其实两款车在乘坐的舒适度上是都能满足日常需求的。
储物空间方面,如果笼统地用最多能容纳多少瓶矿泉水瓶来衡量K3的储物空间,粗略地数一下,前门各2瓶,后门各1瓶,前后排中部扶手各2瓶,这就已经可以放10瓶了,成绩还是相当不错的。而宝来因为缺少后排扶手上的杯架,所以少放一瓶。再加上眼镜盒和挡把前方的储物格,K3在车内储物空间上小胜。
宝来的后备厢容积为450L,这个数据在这个级别车型中并不算出色的,但是如图所示,宝来后备厢是很规整的,这对于存放物品来说无疑更实用;而K3的后备厢空间很不规整,实际使用会受到影响,最关键的是它不能像宝来那样4:6比例放倒后排,所以要是搬家的话,K3肯定没有宝来实用。
● 空间小结:以前都说日系车是优化车内空间的代表,以后这个观念可以改改了,大众在这方面做得很不错。