今天对比的车型是两款“烫手”的A级车，刚刚换代的全新宝来与销量不断攀升的起亚K3。出自德系的大众宝来车型从2001年上市之初就创立了“驾驶者之车”的概念，早已被国内消费者广为熟知，但面对激烈的竞争，我们不禁产生了一个疑问，全新宝来是否能延续风光?而韩系汽车近年的崛起确实让人刮目相看，起亚K3就是其中的佼佼者，拥有韩系车一贯的高性价比，加上惊艳的外观，在市场上获得了不少好评，事实上起亚K3果真名副其实吗?下面通过文章一起了解这两款车。

       考虑完配置和价格的因素，选取的车型为2013款宝来1.6L自动舒适版，售价12.83万;起亚K3 1.6L自动DLX，售价13.18万。由于车源的关系，文中所用的车型图片可能会有所差异，具体的差异编者会在文中指出。

       全新宝来毫不意外的采用了大众家族前脸，硬朗的线条增加了稳重感，但与此同时，全新宝来与大众其他车型的同质化却更加明显，编者只感觉到，大众家族风格已经存在我深深的脑海里了。起亚K3的设计偏向年轻运动，同样运用了大量的镀铬元素，同为家族前脸，起亚K3的直瀑式进气格栅很容易就能从K5、K2之中区分开来，上扬的大灯倍显精神，起亚K3的外观与全新宝来相比更为张扬一些。

       关于车身尺寸，起亚K3在长、宽的数据都稍稍领先于全新宝来，2700mm的轴距也比全新宝来2610mm的数据要优胜。全新宝来让人惊喜的是在外部配置上要比同价位的起亚K3丰富，从上表可以看出，全新宝来配备了后视镜加热和车窗防夹手等几项实用功能，反而以配置见长的韩系车在起亚K3身上却有 “消失的配置”的情况，从这方面看来，全新宝来更为厚道。

       全新宝来的侧面依然可以看到旧款车型的轮廓造型，平稳大气;而起亚K3从高跷的车尾和腰线都营造出俯冲感。全新宝来和起亚K3的后视镜都集成了转向灯，在车辆转向的时候有效提醒行人和车辆，提高行车安全，两款车采用的均为无骨雨刷。在细节方面，K3在车门拉手加入了镀铬饰条。

       全新宝来的尾部较为平淡，尾灯的设计也是“换装”大众的设计风格，后保险杠两侧加入了反光板。起亚K3的不规则尾灯由镀铬饰条连接，但LED尾灯只出现在顶配车型。全新宝来的高位刹车灯装在后车窗顶部，而起亚K3的在后车窗下方，全新宝来的尾灯灯组在夜间可见性更强。大众对于排气管一直是不拘小节，全新宝来只有两根没有做修饰的排气管，有拉低整车档次的嫌疑;相比之下，起亚 K3增加镀铬套筒的排气管视觉效果更显档次。