试驾进口本田CR-Z 体验低碳运动两面生活
[导读]本田旗下混合动力跑车CR-Z将于6月份正式上市,起售价约为30万元。其打着“全球首款混合动力轿跑车”的口号,必然使它成为一个极具个性的车型。CR-Z能否在低油耗的同时具备跑车的运动性呢?下面的文章将为大家揭晓。
座椅空间:座椅舒适 空间表现一般
CR-Z的前排座椅宽大、舒适,真皮材质的手感也很顺滑。采用了运动风格的设计,两侧的包裹性也不错。前排座椅还配备了电加热功能,对于北方的消费者来说是个不错的配置,唯一的遗憾就是没有电动调节功能。
但受制于车身造型,该车的后排座椅基本就是摆设,从后备箱内部我们可以看到这款车配备了儿童座椅固定装置,这还算是让人满意的地方,第二排座椅的确也只有儿童才合适。
车内储物空间方面,本田CR-Z的表现一般,其中中控台顶部、杯架前方以及12V电源上方的这三处储物格是驾驶者最常用的,放个手机、钱包倒也顺手,相对大件的物品就需放入车门储物格或者是手套箱了。
CR-Z采用掀背式开启的尾门让后备箱拥有更大的开口角度,内部空间也还算充裕,此外既然后排座椅不坐儿童的情况下,倒不如放倒用于扩充后备箱空间。另外。由于车尾保险杠位置较高,直接导致该车的后备箱开口也很高,对于拿取大件行李来说不太方便。