只要最实用主流A级车入门版配置解析

2011年08月08日 10:10 来源：爱卡汽车网编辑：邱彪打印手机阅读

[导读]随着气温的回升，沉寂已久的汽车市场也在慢慢复苏，虽然北京遭遇了比较严苛的“限购令”打击，但是相对只占到4%的全国份额而言，北京“限购令”其实对整个行业的销售影响并不严重，反而可能在某种程度上会更加促进二三级城市的对汽车需求的增长，因为说不准啥时候“限购风”就吹到了自家门前。

奔腾B50车内空间实拍图

别克凯越车内空间实拍图

宝来的后排空间相比其他车型略显局促

对于一款家用车来说，车厢的利用率也是尤为重要的，我们今天对比的均为三厢车，5款车型中后备箱尺寸最宽裕的世嘉，容积达到了481L，奔腾B50和新宝来同为450L，而表现最差的是凯越只有405L，但是凯越的后排座椅可以按比例放倒也算是弥补了一些空间略小的缺陷吧，而新宝来的后座只能整体放倒，也影响了空间利用的灵活度。

世嘉后备箱容积最大并且后排座椅可以按比例放倒

颐达低配车型后座椅不能放倒使用起来不够方便

五款车后备箱表现最让人纠结就属颐达了，虽然他的容积不小，但是后排座椅的设定则比较奇怪，低配车型座椅位置是固定的，不能做任何形式的调节，没有可扩展的余地，虽然起到了比较好的隔离效果，但是使用起来其实是不方便。

总结：通过比较我们可以直观的发现，在外观尺寸和轴距表现上B50都有更高级别的尺寸，而实际空间方面颐达和B50的表现让人满意，世嘉和凯越也还不错，相比之下新宝来的后排空间则显得比较局促。而后备箱方面，世嘉当仁不让拔得头筹，B50紧随其后，而其他三款车则都有明显缺点，宝来后排座椅不能按比例放倒，凯越的容积不足，而颐达干脆直接固定隔离了后备箱空间，让人费解。

　　第二项：内饰与行车配置

外部尺寸和空间对比之后，我们将目光转向内饰和具体的配置分析上，通过实拍图片和直观的体验总结，5款车型中，内饰细节最好的应该属于新宝来，用料扎实做工严谨体现出了德系车一贯的高素质，而颐达内饰做工的细腻程度也非常不错，尤其浅色内饰+亚光木质装饰板搭配展现而相当温馨的车内氛围，而世嘉固定位方向盘和中置式液晶仪表则突出了科技质感。