斯柯达昊锐
skoda superb
总体得分：46.2
推荐理由：全系五星车 主动安全配置完善
斯柯达引入中国的3款车型——晶锐、明锐和昊锐在C-NCAP的测试中都获得了5星级安全评价，斯柯达车系在汽车安全性方面的优势得到了很好的展现。而作为三兄弟中的老大，昊锐的安全性更是非常出色。该车型拥有世界顶级安全标准的HSB超高强度车身，大量使用高强度钢板使得整车刚性十足，在碰撞过程中保证了乘员舱的稳固。在C-NCAP正面40%碰撞和侧面碰撞试验中，该车型分别获得了15.55分和16分的高分，显示出该车型一流的被动安全性。
在主动安全性方面，斯柯达昊锐也非常出色，由众多电子设备构建起完善的主动安全系统。斯柯达昊锐不仅配备有ABS(防抱死制动系统)、EDS(电子差速系统)和ASR(加速防滑系统)等常见的主动安全系统，并且装备有AFS(主动照明系统)、HHC(坡道辅助控制系统)、RBS(雨天制动辅助系统)和 TPMS(轮胎气压监测)等同级别车型鲜有的主动安全配置。
斯柯达昊锐
昊锐是上海大众斯柯达品牌的旗舰车型，尽管已经上市多时，但许多消费者对这款车仍是一知半解。与大众“联姻”之后，斯柯达品牌依托大众集团的技术支持对旗下产品进行了重新调整。昊锐采用大众PQ46平台，虽与迈腾采用相同的平台，但昊锐的轴距要稍长一些，并且昊锐长轴距的优势直接体现在后排空间上。坐在昊锐的后座上，腿部空间几乎可以和一款C级车相媲美。昊锐全系装配技术较为领先的TSI发动机，分别为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI。昊锐并没有采用大众DSG双离合变速器，而是采用了相对稳定可靠的Tiptronic 6挡手/自一体变速器。
除了优秀可靠的底盘之外，昊锐还拥有一系列高科技装备，如PLA(自动泊车辅助系统)、太阳能天窗等。太阳能天窗可以在停车时为车内通风系统供电，不仅避免了在炎热的夏天停车后车内温度过高，而且有益于车内空气质量的改善提升、还能延长车内真皮材料的使用寿命。
Tips: AFS让夜晚行车更安全
夜晚的视野差，驾车容易疲劳，所以夜晚是事故的高发时间段。德国的一项调查显示，尽管夜间道路上行驶的汽车数量比白天少80%，但60%的交通事故发生在晚上。AFS(主动照明系统)是一种能够自动改变光型以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统。转弯时，能够消除照明暗区;高速行驶时，照得更远;城市路况时，可以产生比较宽阔的光型。AFS不断对车灯进行动态调节，保持灯光与汽车当前的行驶方向一致，以确保为前方道路提供最佳照明并为驾驶员提供最佳视野，从而显著增强驾驶安全性。
