斯巴鲁森林人
subaru forester
总体得分：47.9
推荐理由：通过全球多家安全机构 验证的高安全车型
在美国，斯巴鲁森林人连续数年入选美国IIHS(汽车安全保险协会)的顶级安全推荐车型;在日本，它获得象征车辆安全最高荣誉的JNCAP 2008年度“最高级别安全评定”;在澳大利亚，它也获得ANCAP的5星级安全评价。如此多的安全评价使斯巴鲁森林人成为一款公认的高安全车型。在C- NCAP的测试中，森林人也以47.9的高分获得了5星级安全评价，说明出口到我国市场上的斯巴鲁森林人在车辆的安全性上丝毫没有缩水，具有名副其实的一流安全性。
森林人采用新型高强度环形车架，乘员舱采用加固设计，从车顶到车门、门柱、车底板，都有加固的支撑架，在撞击事故发生时能够有效地吸收撞击能量，消除来自各个方向的撞击振荡，保护座舱区域。面对来自前方的撞击，主框架可以在撞击中溃缩，以吸收撞击能量。同时该车型还配备了车辆动态控制系统(VDC)、主动式安全头枕等安全配置。
斯巴鲁森林人
丰田入主之后，斯巴鲁的产品发生了翻天覆地的变化，09款森林人便是这种变化的印证之一。与此前的08款森林人相比，09款森林人的空间更大，离地间隙更高。按照如今的观点，早期的08款森林人更像是一款介于旅行车和SUV之间的跨界车型，而新款森林人则回归到传统的SUV车型上。这些变化使得原本非常小众的斯巴鲁品牌变成了一个在进口车型中非常活跃的大众品牌。
与其他同级别SUV相比，森林人有两大看家本领——水平对置发动机和左右对称全时四驱系统。水平对置发动机具有低重心和运转平顺的特点。低重心使车辆在过弯时的侧倾角度更小，运转平顺不仅使车内的抖动较小，而且发动机在高速运转时，车内的噪声也比较小。大部分同级别SUV车型所配备的四驱系统为适时四驱，只有当驱动轮打滑时才会启动四轮驱动，森林人的四驱系统为全时四驱，即不论何时何地，4个车轮都具有抓地力。
Tips: 操控安全
很多车型都配备了车辆稳定控制系统，虽然其名字不尽相同，如博世的ESP、丰田的VSC及斯巴鲁的VDC等，但其原理都是一样的，那就是通过对各个车轮施加一定的制动力来保持车辆的稳定。一旦遇到紧急情况，驾驶员能够做出反应的时间很短，车辆通常难以严格按照驾驶员的意图有效地制动及躲避。有了动态稳定控制系统，那么车辆就会很“听话”，从而能够有效地避免事故的发生。
