三菱翼神

       　　MITSUBISHI　lancer ex

       　　总体得分：48.1

       　　推荐理由：翻身之作 拥有同级别车型中鲜有的驾驶席膝部安全气囊

       东南汽车生产的蓝瑟(原型车为6代Lancer)在C-NCAP 2007年度的测试中仅获得3星级安全评价，暴露出了车辆安全性上的许多不足。2010年，翼神(第9代Lancer)以48.1分的成绩获得C-NCAP 5星级评价。

       翼神采用了“RISE” 高刚性车身，并凝聚了三菱在车辆安全性方面的多项全球专利技术，包括侧梁前端防撞箱构造和八角截面前侧直构件等专利技术，这种安全车身结构能有效防止碰撞后发动机舱的溃缩以及底盘、车厢内空间的过度变形，是当前世界上最优秀的安全设计之一。在车身材料的选择上，翼神车身的侧面和尾部，都运用了超高强度钢板，大幅提升了抗撞击能力。而车身冲击吸收构造的设计则能够在发生碰撞时吸收和分散撞击产生的能量，减轻对驾驶舱及行人的冲击负荷，将受伤几率有效降低。

三菱翼神

       在安全配置方面，翼神也非常丰富。驾驶席防夹设计、带预紧器和限力器的安全带以及包括膝部安全气囊在内的多达7个安全气囊为驾乘人员提供更周到的被动安全防护，采用新型驾驶席膝部安全气囊在保护乘员膝部的同时，进一步加强座椅安全带预紧器和安全气囊的保护效果。AFS(弯道辅助照明系统)、ASC(主动稳定控制系统)等一系列主动智能控制系统的装配，为乘员带来一流的主动安全保护。

       翼神在上市之初被不少媒体称为“披着狼皮的羊”，原因是翼神的外形像极了第十代三菱EVO。如此形容翼神多少有些讽刺的味道，随着大家对翼神的了解不断加深，越来越多的人发现，翼神实际上是一款非常优秀的B级车型。翼神的悬架采用了麦弗逊式前悬架与多连杆式后悬架的组合，并且前后悬架都带有横向稳定杆，这种悬架的设定更加强调运动。翼神共有2款动力配置，分别是最高功率为100kW的1.8L发动机和最高功率为112kW的2.0L发动机。变速器也提供2种选择，分别是5挡手动变速器和带有6个模拟挡位的CVT变速器。

       对于一款后轮采用多连杆式独立悬架，动力级别为1.8L和2.0L的车型来说，三菱翼神拥有非常出色的性价比。

       　Tips: 膝部安全气囊不仅仅是保护膝部

膝部安全气囊是项比较稀缺少见的安全配置，甚至在很多豪华车型上也没有这项配置。它一般安装在驾驶席或前排乘员席。当发生正面碰撞事故时在乘员的膝部位置展开。膝部安全气囊不仅可以有效地保护乘员的膝盖，同时也有助于约束乘员的坐姿，更好地抵御乘员胸部和下肢受到的冲击。