深度“C”引 车主之家试驾国产CC2.0T至尊型
[导读]等待了许久，终于等到CC。这个，并不是初见的欣喜若狂。其实早与CC相见，但是这次相见，是亲自体验试驾了一番CC。虽然本人的技术有限，但是当握着CC的方向盘，即使用D档，CC的从容游走，顺畅流离，
即使没有LED，CC两个拉长的尾灯生动不少
双镀铬排气管，让尾部生花
侧身线条永远是那么迷人
标配可电动折叠和调节的外后视镜，具有独立加热功能，驾驶员侧更具备自动防眩目和记忆功能。
CC前大灯采用锐利的“丹凤眼”设计，充满运动张力;前保险杠则采用鸥翼造型的跑车风格，动感十足，而且前大灯带有水平自动调节双氙气、转弯照明以及前大灯清洁功能，让CC前脸很有档次。短尾造型灵动非凡，即使不是采用LED设计，但是拉长的尾灯与前大灯互相呼应，以此配以大气的双镀铬尾管，整体运动和优雅浑然天成，很是恰当!值得一提的是， CC轿的后摄像头巧妙地隐藏在后备厢上的大众LOGO下，当挡位处于R挡状态下，“大众”标志自动抬起且露出摄像头。CC采用LED发光技术的整合型转向信号灯，可电动折叠和调节的外后视镜，具有独立加热功能，驾驶员侧更具备自动防眩目和记忆功能。
CC极具动感的轮毂线条也让CC的轿跑风味相当浓厚。
