1970年 Saab Sonett III

Sonett III

       Saab Sonett 3在第二代Sonett外观基础下的动力加强版。　从1970年开始销售，总共生产1868辆，由V-4引擎为基础，生产更大马力及更大型的车身。而第三代由意大利设计师Sergio Coggiola设计。

       1967-1984年 Saab 99

       Saab 99

       1967年在瑞典首都斯德哥尔摩发表的Saab 99车型出现预示着一系列创新设计的开始，兼具了宽敞的内部空间与乘坐舒适性，其基本设计不仅为萨博汽车以后的发展打下了良好的（SAAB 99车型外形神似日后的900系列）也为Saab 900的发展提供了重要蓝图。　随着Saab 99面世销售，SAAB开始向高档中型汽车市场发起进军，Saab 99共产制588,643台。

       Saab99的“进化”

       1970年配备前灯清洗器

       1971年的自动回复保险杆和电加热座椅

       1972年的侧面保护装置。

       1977年，Saab成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，(虽然涡轮增压TURBO早在1907年就被发明出来，但一直以来是用在飞机与卡车身上，以增加马力。第一家使用在汽车量产上,就是的瑞典Saab 99车型)。
配备四汽缸的Saab 99 Turbo涡轮增压引擎,却可产生与一般自然进气六汽缸引擎相同的马力,不但节能省油,重量更轻了50多公斤左右，当时Saab 99 Turbo最大马力就已经可以在5000转速时达到145匹，这项30几年前的性能数据，比现在一些汽车的表现还要出色。Turbo的魅力由此可见。 绅宝99系列涵盖了从两门，3门掀背到4门轿车的多种型式。

       1978年下线的900型汽车基于99的平台打造，并加长了21厘米，前脸与内部装饰经过了全新的设计，萨博首创的车内空气滤清器也应用于此车，并获得了广泛好评。同时，96与99车型也保留在萨博的生产线上，成为了萨博当年的3款主力车型。