讴歌RDX视野：A柱盲区小 整体视野开阔

       在视野测试中，我们以桩桶模拟障碍物，虽然驾驶者身高以及坐姿差异较大，但我们尽量保持适中的坐姿来进行测试，以便所得结果可以客观地反应车辆真实盲区。

       在车头盲区测试中，调整好坐姿后，讴歌RDX车头盲区为1850mm，1850mm的车头盲区甚至要好过很多紧凑级车，取得这样的测试成绩具有不错表现。从实际感觉来看，讴歌RDX的坐姿并不高，更像驾驶着一辆紧凑级车。

       在A柱盲区测试中，讴歌RDX的A柱遮挡区域并不大，仅为750mm，在转弯过程中，驾驶员两侧的障碍物基本都能照顾到，并不需要前后挪动身子去刻意的避开盲区，稍作调整即可避开盲区。

       讴歌RDX灯光：灯光照射均匀 整体表现理想

       讴歌RDX标配氙气大灯，在实际测试中，讴歌RDX的近光照射距离可以超过20米，远光照射距离可超过60米，而且无论是近光还是远光，总体照射范围都很均匀，并不会出现太过明暗的反差，具有不错表现。

       在车内照明方面，讴歌RDX大部分功能按键采用白色背光，并没有什么太过花哨的地方，白色背光具有十分清晰的显示效果。讴歌RDX仪表盘同样采用白色背光+白色指针的组合，视觉效果很典雅，各种行车信息也清晰易读。