都是涡轮增压 比亚迪G6对比长城腾翼C50
[导读]涡轮增压可以说是目前比较热门的技术，利用排气管废气推动涡轮提高进气量，在排量不变的情况下，提升发动机的功率和扭矩，也正是这种优势使得很多厂家都在积极的推行涡轮增压技术，而自主品牌同样没有例外，相继推出了具有涡轮增压技术的车型，比如早期的奇瑞瑞麒G5，时下关注度较高的长城腾翼C50、比亚迪G6等等，与合资车型相比，自主品牌涡轮增压车型价格依旧表现出了足够竞争力。
保养对比：保养不贵 腾翼C50质保时间长
长城腾翼C50车型享受五年或15万公里质保，这也是目前自主品牌车型中质保周期较长的，而且长城腾翼C50购车后前四次保养免费，日常保养周期为5000公里或6个月，日常小保养(机油机滤)仅为240元。
比亚迪G6享受厂家2年或6万公里质保，与长城车型有些逊色，但比亚迪G6日常保养周期为7500公里，保养价格要小于腾翼C50，日常小保养(机油机滤)为320元，整体价格属于中等水平。
总结：
两款比较热的自主品牌涡轮增压车型，再次将涡轮增压车型价格压低到具有竞争力的价位，而且两款车型无论是外观设计还是内饰做工都有了明显的提升，这也使得我们在选购车型时少了很多顾虑，而提到涡轮增压车型，我们首先想到的是日后保养费油以及后期的稳定性，正常情况下，涡轮增压器的寿命可高达20年以上，而它的使用寿命长短很大程度上取决于我们日常的驾驶习惯和维护，因此只要使用得当，涡轮增压车型的后期费用并不高。
