有喜也有忧 与老款车主一同体验新骐达
[导读]上一代骐达被定格在了2008款，它的诸多特质给人们留下了家用典范的印象，2011款换代车型的出现，增添了1.6T、6MT等新的元素，这也顺理成章的成为了讨论的焦点，而新一代骐达带给我们的不只是这些噱头，多方面的进化才是换代与小改款的不同。为此，我们让新老车型并肩而立，看看“进化”后的新骐达相比于老骐达，哪里有喜，何处是忧。
乘坐体验:
坐进新骐达的前排，座椅的柔软程度足可与天籁一较高下，车门较老款更软、更厚的真皮包裹，让舒适之感更上一层楼。而新骐达的中央扶手较短，使用感受不如老款，但它解决了老款扶手影响手刹操作的问题。
座椅的柔软带来了舒适，而坐垫的大小同样与舒适密切相关。新款车型车身宽度的增加，体现在后排坐垫上的数据为3cm，而前座宽度和后座的长度这两项数据，新骐达却要逊于老款车型。
| 座椅坐垫实测 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 新骐达 | 老骐达 |
| 前座宽度（cm） | 51 | 52 |
| 后座长度（cm） | 50 | 52 |
| 后座宽度（cm） | 127 | 124 |
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体验后排乘坐时我们发现了两点不同。第一，相比之下老款的后排座椅靠背较直，新款后仰角更大，角度更舒服的乘坐，放松下来肚子的实力自然就显露出来了。第二，老款后排中间位置很难将较放直，而新款则能够做到。
