援军杀到 青城山试驾进口起亚凯尊
[导读]在2009首尔国际车展上首发KND-5的概念车终于走入了人们的生活，这次起亚对凯尊做出了大刀阔斧的改进，感觉产品的受众人群年轻了很多。在尺寸缩小之后起亚也向消费者发出了信号这款车正逐步向运动性能靠拢，但是在竞争激烈的运动性中高级车市场，凯尊又是否可以成为起亚的有力后援呢?
为了体验凯尊方向盘加热的功能虽然成都天气还很炎热，但我们还是开启了方向盘加热按钮，温度升起比想象中更快，真皮包裹的地方是可加热区域，可这项功能还是在寒冷的地区较为实用。多功能方向盘属于较为粗壮的类型，虽然还有没正式试驾，但对于路感的回馈相信会有一定的影响，上面集成的按钮比较简单，只有音响调节和定速巡航功能。
在方向盘后方除了方向盘加热功能外，还设有电动后窗遮阳帘、电子稳定系统和车到偏离提示，其中车到偏离提示在这个级别的车型中较为罕见，这项功能我们也会在后面的试驾过程中作详细的体验。
凯尊采用3片式全景天窗的设计，对于后排的采光来说有了很大的帮助，而且保证不会让乘员有丝毫压抑的感觉。另外前排座椅可以进行加热和通风的操作，而在两款高配车型中后排的乘客也设置了电加热座椅和音响调节功能。
