由于采用了倾斜度较大的前挡风设计，至于车尾则相对简练，所以凯尊表现出长前悬短车尾的运动范儿标准样式。4965x1850x1475mm的尺寸，2845mm的轴距在中高级轿车中算是中等身材，并没有明显的优势。相比于激进的前脸凯尊的尾部设计有些平淡，尤其是尾灯的设计和东风悦达起亚的福瑞迪车型非常相似，好在LED尾灯与镀铬装饰条加上镶入式的菱形排气管争取了不少加分。

       在初步对凯尊有了感官上的了解后，我们也驱车赶往此次试驾的目的地青城山。在坐进车内的一刹那，如果不是方向盘上起亚标识的提醒，你很难相信这是一款韩系车的设计。前卫大胆的造型在“X”型控制面板上得到了突出的表现，全车的氛围和做工都叫人感觉很好。黑色烤漆的高光中控台上面集成的按钮区域划分明显，与纯黑色真皮内饰形成了鲜明的对比，酷似古代武士胸前的铠甲。在控制面板上笔者发现一个“e”键的显示，这项功能可以收发邮件、天气预报、股票等功能，主要是用于网络的应用，从页面来看升级后还应该能支持更多的功能。

       触动一键点火后凯尊的仪表盘也给人留下了很深的印象，读取信息也一目了然。中间的行车电脑除了显示车辆的基本信息外，还有已驶时间和续航里程显示。除此之外，凯尊还有一项比较人性化的设计，在长按“TRIP”键后在“用户设定”模式下可以看到机油、轮胎等消耗品更换的剩余里程数，这样驾驶者可以很直观的看到车辆有那些配件到了该更换的时期，十分便捷实用。