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标题:13.98万的索纳塔来搅局了,十几万的车真的可以做到让人“一见钟情”?
2024年03月27日 16:49 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 举报/纠错 手机阅读

       现在的内卷之风吹到了中国车市,其实关于内卷这件事,北京现代最有发言权,尤其是当年的第九代 索纳塔,在同级别合资车型都在用配置区分定价的时候,北京现代率先开启了性价比的路线,价格很是实惠,不吝啬配置,用质感和便捷舒适的驾乘体验征服消费者,再加上韩系车一贯的领先设计,获得一众好评。

       时光如梭,转眼第十一代 索纳塔也上市了,说起来也算是“卷王”的鼻祖,和之前不一样的是,比以前更卷了,花样比以前更多了,让我们一起看看北京现代能否带领第十一代 索纳塔打响中级车反击战。

       自从伊兰特上市后,对北京现代兴趣陡增,尤其是得知Elantra NType R的实力只卖到比高尔夫GTI高一点点的价格、明星宋轶担任美学大使这两件事,好感又倍增了,所以格外有兴趣关注这台新车,当得知13.98万元-18.68万元的上市价格,我更不淡定了。

       我们从外观开始看起,之所以明星能为它助阵,那确实是因为它有着出众的颜值。第十一代 索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计,官方为它取的名称也很酷,“星际战舰造型设计”“贯穿式地平线灯组”,看到图片后确实如此,远看像一艘星舰,低趴犀利的前灯组看似日落前地平线最后的一丝光线,而下方巨大的进气格栅又足够彰显运动气息,这是在目前的B级车市场很少能看到的设计。

       想要营造运动年轻感,轿跑式动感溜背造型必不可少,第十一代 索纳塔溜背造型一直延伸到车尾,而在收尾处又有一个上扬的鸭式尾翼,协调美感加上些许的下压力作用,组合在一块,让它颜值更上一个级别。

       近看品味细节,比如光影流动迎宾灯、跨越式腰线,相当于在大体上进行了精雕细琢,点缀的刚刚好。而N Line套件提供的双边四出排气和全车的Logo黑化处理,让它更加激进且更有杀伤力。

       来到内饰,让人最惊讶的就是这两块12.3英寸全景曲面屏,还要知道,同级别的雅阁还是分体小屏幕,细腻的屏幕和高质量UI设计打造了优雅的内饰,旋转式电子怀挡替换掉了老款的按键式,类似于新能源的挡位布局,拥有高级感的同时还提升了行驶的便利性,悬浮式64色氛围灯和典雅木纹饰板让内饰来到了当下B级车未能达到的高度。

       如果用爱情来表达一台车外观和内饰的关系,那么外观会左右注意到这台车的时机,而爱上则取决于内饰,外观只是过眼云烟是给别人看的,内在才是属于自己的,第十一代 索纳塔就属于内在越品越香的那一种。

       动力方面,第十一代 索纳塔让我们了解到了什么叫“油比电强”,2.0T+8AT的高效动力组合竟然能爆发出250匹马力,这不就是我梦中那个“它”吗,就连1.5T+8AT的黄金动力组合,都有170匹的最大马力,这套8AT变速器也是北京现代自研的。

       除了钻研动力外,北京现代还不忘对智能化配置进行深入研究。

       Hyundai Smartsense智心合一安全系统有27ADAS配置,包括能够把车当成遥控车的RSPA 远程智能泊车辅助、“脑后长眼”的PCA-R 后方泊车防碰撞辅助、“闭眼”停车的PDW //后方停车距离警告、罚单说拜拜的ISLA 智能限速辅助。

       

       伴随上市,北京现代还给予了很多诚意的购车政策:“1万现金抵扣下定可享3,000元抵10,000元购车款;“1 万焕新直补,置换客户立享10,000元现金补贴,金融权益: 30息,5年超长低息;流量权益: bluelink 5年免费流量服务;保修权益最高可享7年或15万公里可选保修政策。

       

       总结

       第十一代 索纳塔 配合高颜值、“油比电强”的动力体验、百万级的配置水准,让整车达到了颜值、性能、智能化全面亮眼的表现,这的确是一匹B级车界的“黑马”。和十年前相比,B级车更卷了,新能源的发展让性价比更高了,但不变的是谁能掌握B级车消费者的口味,谁就能掌握造车的话语权,让我们共同期待第十一代 索纳塔的表现吧。

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