空间方面：新GL8凭借夸张的车身尺寸毫无悬念的战胜对手

       在空间表现上，GL8则凭借它硕大的车身毫无悬念的完胜奥德赛。不过新GL8的座椅在灵活性和组合方式上却并没有什么亮点，第二排座椅仅能前后移动和调节靠背，既不能横向移动，也不能旋转，甚至不能像原来一样拆下来反向安装。不过得益于5256mm的长度和3088mm的轴距，让新GL8可以轻松容纳7个普通成年人。虽然第三排座椅的靠背和坐垫都要比前两排单薄，但是质感却依旧不错。　　

       新GL8在储物空间上表现出色，车内设计了大大小小多种储物盒及杯架，方便各种物品的摆放。即便在第三排座椅不放倒的情况下行李箱仍然拥有437升的容积，而将第三排座椅放倒或拆除时候，GL8则可以提供最大1100升的宽敞容积。　　

       新GL8最大后备箱空间可达1100升

       奥德赛在实际的乘坐中也拥有不错的空间表现，只要将第二排座椅适当调整，第三排就能拥有足够宽裕的空间。不足的是椅背的长度稍短也比较直，对后背的支撑不够，此外由于车顶造型的影响，头部空间略显紧张。和一般的MPV一样，奥德赛也提供了灵活多变的空间组合方式，常规后备厢空间相比老款增加了15L，而且第三排座椅可以完全放平，第二排则可以支持4/2/4拆分折叠，只是完全放平后同GL8一样不能与地板平齐。　　

       将前排头枕拆下，座椅放倒后可与第二排座椅形成一张临时的床 

       作为一款合格的MPV，车内当然得拥有丰富的储物空间。而这一点在奥德赛上可以说做到了极致，车内的储物空间设计和布局都非常合理，除了一些基本的常规储物空间之外，前排中央的储物小桌板灵活实用，后车门门板双层储物格则拥有出色的收纳能力，甚至第三排乘客也拥有充足的储物空间：在座位左右两侧都安排了十分宽大的扶手，上面嵌着储物格、杯座和烟灰缸等。　　

       前排储物空间不用多说，设计非常合理　　

       第二排空间设计也十分到位，连侧门板上每一个空间进行了充分的利用　　

       第三排侧门扶手上依然设计了贴心的储物格

       　　点评：

　　在空间的整体表现上，新GL8凭借超大的车身尺寸赢得了非常宽敞的乘坐空间。而奥德赛虽然车身高度较低，但是在空间的灵活性及人性化设计上要更胜一筹，弥补了一些不足。总体而言，两车都可以乘坐7名普通身材的成年人，但新GL8显然更符合商用公务车身份，作为家用的话不免有些夸张。