内饰方面：新GL8精致的内饰做工、豪华的配置进一步提升整车档次;奥德赛一如既往的精致细腻，富有科技感

       　　新GL8内饰整体彰显豪华，高配车型的价格也远远高出了奥德赛

       新GL8的内饰采用上深下浅的双色内饰色调，环抱式的设计依然采用Business Concept的风格。深色的仿木式纹理装饰面板配合仪表、空调出风口四周的金属装饰，尽显内饰的奢华。档位也取消了之前的怀档设计，更符合大多数人的使用习惯。　

       此外，新GL8的配置也非常丰富。电动开启和关闭的侧滑门和尾门彰显气派，其中右侧滑门还可以用钥匙遥控开启。新GL8相比其他MPV的一大亮点在于它的侧滑门还配备了电动升降窗，而不再采用传统的负压换气窗，但是第三排座椅却采用了固定式车窗，而非换气窗。此外，在该车的3.0车型上还配备了氙气大灯、GPS导航系统及on star功能，但是价格却也都远远高出了奥德赛。而在30万元以内的车型上，GL8的配置却只能说一般。从这点也能看出：新GL8的用户群仍然是定位于高端的商务人士，也许他们更愿意去花更多的钱去购买一款更体面的大号高配MPV。　　

       新GL8的高配车型上配置非常丰富，但是介于30万与40万的价格区间也高出了奥德赛一大截

       　　奥德赛是典型的细腻居家的日系风格　　

       第四代奥德赛采用黑色搭配米色内饰，金属和桃木混搭的风格，宜商宜家。排挡杆造型短小精悍，握感出色，和中控台的搭配也非常和谐，而无钥匙启动也提升了豪华感。日系车内饰一向以出色的人性化设计著称，好用而方便的导航则是考量人性化程度的重要一环。奥德赛的导航系统借鉴八代雅阁上的旋钮式按键，操作很直观，也非常容易上手，大尺寸的液晶屏显示效果也足够出色。唯一的不足就是，按拼音字母选择地点时，旋钮的操作不如触摸屏式的来的简单，稍微有点繁琐。　　

       奥德赛的内饰做工很人性化，使用起来非常容易上手;仪表盘的设计很漂亮，立体感很强

       　　点评：

　　内饰同外观一样，新GL8的内饰整体带有浓重的商务风格，更高更丰富的配置当然也需要更高的价格才能享有。而奥德赛的内饰则更拥有家的温馨氛围，精细的做工和人性化的设计让每一位私人老板既可以开着它带着全家老小出游，也可以在必要时作为接待客户的专用座驾。