车型名称：RAV4

       　　价格区间：18.98～26.43万元

       　　决选票数：2663票

       入选理由：本田的CR-V热销数年，不能不说有一部分是丰田的贡献，与CR-V同为紧凑级SUV的RAV4，姗姗来迟，让本田一枝独秀了好几年，享尽了独霸市场的快感。如今，它们二车竞争于同一市场，对咱来说是件好事，起码不用加价提车了嘛。眼下RAV4虽然没有什么优惠政策，但至多等待1、2个月就能拿到车。RAV4的热销自在情理之中，价格适中，外形俊丽，风格时尚，比司空见惯的紧凑级轿车强到天上去了。

       空间与人性化设计，是RAV4最大的亮点。乘坐空间不必说，头部空间和视线比同级别的轿车大了不少，即使车里坐了5个人，依旧还有1031升的载物空间，这要是搁在轿车里，得把后排座放倒了，才会得到这个数儿。后备厢空间不仅大，地板下面有一大一小两个储物格，如果放平后排座，可以出现一个1.85米长、1米宽的平整面积，睡两个人是没问题了，要不怎么说SUV的意思是运动多功能车呢。说到把后排座放平，它不用像别的车那样需走到后门操作，而是通过行李仓仓壁上的开关即可将后排靠背放倒，很方便。这种功能其实在丰田的很多SUV车型上都有，连雷克萨斯都是这设计。

       RAV4的仪表盘和中控台设计款式很靓丽，看上去赏心悦目，但材质较为普通，看上去不具备高档次的质感。这些年丰田不知为什么，普遍出现这种状况，即使是百万元的雷克萨斯，也不能幸免。虽然材质上不能特别满意，但做工较为细腻，摸上去手感还不错。

       虽然RAV4有4驱版，但如果开着它真的离开铺装路去闯荡，可能会有些问题，比如它的备胎是直接装在行李仓门上，在剧烈颠簸状态下对车门的冲击会非常大，这样的设计显然严重限制了RAV4的越野能力，其实，这车的定位也不是真让您去越野的。另外，4个车门只有司机一处是一键升降模式，虽说这是日系车的普遍现象，但还是感觉不舒服。

       RAV4有两种发动机，2.0升的发动机配手动变速箱最高时速是180公里，零到百公里的加速成绩为8.5秒；配自动变速箱最高时速是175公里，零到百公里的加速成绩为9.1秒。2.4升发动机配手动变速箱最高时速是195公里，零到百公里的加速成绩为8.9秒；配自动变速箱最高时速是185公里，零到百公里的加速成绩为9.5秒。2.4升的加速成绩反而下降，原因一方面是四驱，一方面是自重增加了70公斤。再有，RAV4的自动版仅仅是个4速自动变速箱，在5速自动变速箱早已普及，6速变速箱业已不再高贵的今天，丰田此举实在令人遗憾。RAV4的平均油耗，厂家公布的数据是8.5-9.5公升/百公里，正常市区驾驶，大约在9.5-10.5公升之间。

       RAV4目前在市场上一共有10款车型，其中，2.0升发动机的车型有6款，5速手动和4速自动各3款。入门级车型为手动经典版，厂家指导价为18.98万元，在此基础上，加1万元是自动款，加1.8万元是豪华版，这1.8万元所买到的，主要是：天窗、多碟CD、真皮方向盘、前排侧气囊、前后排头部气帘、车身稳定控制和自动驻车/上坡辅助。如果道路识别有问题，可以在豪华版的基础上再多花7500元，便可以得到导航版，2.0升RAV4的顶配车型是自动导航版，厂家指导价为22.53万元。

2.4升的RAV4与2.0升的RAV4最大的区别，一是发动机大了0.4升的排量，二是由前驱变成了4驱。配置上，2.4升车型没有经典版，只有豪华版和豪华导航版2个款式，分别配合手动和自动变速箱，由此产生出4个车型，厂家指导价从23.68万元到26.43万元。2.0升豪华款和2.4升豪华款的价格差异是2.9万元，这2.9万元买到手的，是2.0升发动机升级为2.4升发动机、前轮驱动升级为四轮驱动，配置上是无钥匙启动和带电加热和电动调节的真皮座椅。图实惠的话，18.98万元的2.0手动经典版就很好，RAV4的基础配置不低，比如，可以电动折叠和电加热的后视镜、支持MP3的单碟CD、多功能方向盘、巡航定速、行车电脑等。非常在意动力与性能的，就花23.68万元买2.4升的车型。