今天，我们为大家介绍的，是这5款网友心中最佳SUV车型，它们分别是Tiguan、路虎第四代发现、RAV4、汉兰达和新索兰托。

       2009年是SUV车型的25岁华诞，这个起源于美国克莱斯勒汽车公司的特殊车型，从90年代开始风靡美国，至今不衰，精明的日本人把握住了这一点，拼命制造SUV，仅丰田旗下就有超过10款不同等级的SUV车，为世界各大汽车制造商之仅见。事实上，SUV的鼻祖车型“切诺基”，几乎是与美国同步来到中国，而且在后来的几年时间里，它的人民币售价经过折算，是当时惟一与美国市场等价的车子。如今，真正意义上的切诺基虽然已经不存在了，但它所弘扬的概念，却遍地开花。

       　　JEEP 牧马人

       咱们的一些媒体上，时常把SUV称为吉普车，比如路虎吉普车、沃尔沃吉普车、本田吉普车、丰田吉普车等等，其实，这是个愚蠢的错误。吉普车是个商标，属于美国的克莱斯勒汽车公司，能被称为吉普车的，只有它旗下的牧马人、指挥官、指南者、自由人等。其它汽车公司所生产的，只能被称为SUV车或者是越野车。SUV和越野车也存在着本质的区别：比如车身结构，SUV车通常采用与轿车相同的承载式车身结构，越野车则采用与货车相同的非承载式车身结构。通俗一点儿说，SUV车身下面没有大梁，车轱辘直接与车身相连；越野车车身下面有大梁（就是底盘），大梁下面连着车轱辘，大梁上面托着车身。其次是差速器锁止装置，这玩意是越野能力是否出色的关键，尤其是在前轴、后轴和中央变速器上，各有一把差速器锁的时候，车子会有相当牛的越野能力。当然，什么事都不能绝对化，如今的SUV车，极个别的也有采用非承载式车身和差速锁的。

       　　路虎卫士

       但是，SUV车和越野车在设计的时候，被设计师赋予了不同的使命。SUV车主要是行驶在道路和公路上，对于非铺装的路面没有多少通过能力。它的特征是具备与轿车完全一样的舒适与享受，但拥有轿车所不具备的大空间，并且拥有强于轿车的通过能力，简单说，SUV车是轿车与越野车的混血，是向轿车投降了的越野车，所以，SUV的含义是运动多功能车。越野车则主要行驶在非铺装的路面，它的特征是扭矩强大，底盘厚重，通过能力强，讲究实用，一幅铁血硬汉的外表。比如已经停产路虎卫士，70多万元，可内饰与咱的212越野车没啥区别，但它是路虎家族中惟一的真正的越野车。

       　　路虎揽胜运动版

也就是说，您如果驾驶着SUV车闯进越野竞技场，试图体验快感；如果您驾驶着越野车走在高速上，试图轻柔平顺地行走天涯，结果都不会令人满意。显然，只要您不是一位真正的发烧友，一辆SUV足以满足日常所需，这也就是时下越野车阵容日渐萎缩，SUV阵容大发异彩的原因。从不足5万元的众泰2008，到268万元的路虎揽胜创世尊崇版，目前市场上有80多款SUV车，价格区间跨度极大，主流车型集中在15-35万元的范围内。轿车有小型、紧凑型、中型之分，SUV车其实也有，比如丰田旗下的RAV4和汉兰达，就可以分别对应轿车的紧凑型和中型，了解这一点的意义，可以帮助您在选车之前，做好定位。如果非常看重车内空间，却去物色紧凑型的车子，结果肯定是失望。