可以这样说，瑞虎7是奇瑞正向研发大量“试错”之后的一款优秀产品。跟厂家研发人员的交流沟通中，你能看到奇瑞对这款车在实力和技术上的自信。别说自主品牌，就算合资品牌也敢去硬刚一下。

       实际瑞虎7是一款没有吹牛的产品，奇瑞的自信并不盲目。新车从内到外都三观超正，整车在行车品质、底盘舒适性表现，车内人体工程学的实力表现都是非常优秀的水准。

       自主SUV市场，同价位其实此前已经有两款话题性和实力都非常出众的车型吉利博越和荣威RX5，两款车的实力隐隐已经刷新同级标杆。而瑞虎7上市之后，自主SUV的优秀产品形成了一种三足鼎立的局面。

       三款车的区别当然有。整趟试驾下来，瑞虎7的感觉是更重视产品内在和实际表现。不过跟荣威RX5的互联网优势和吉利博越的超强安全配置的重大宣传点不同，瑞虎7相对而言各项表现比较平均，核心的优秀行车表现没有一种特别好说清楚的东西去承载传播。这就是奇瑞品宣部要去解决的问题了，毕竟21世纪卖车除了需要车型本身品质过硬之外，营销也是绕不过去的一道坎。因为今年SUV市场的全新车型实在太多了。

       最后，以前奇瑞的产品总是给人这样的感觉：下的料单件拿出来都是好货，但炒出来的菜还是不够香。这回的瑞虎7下的料依然足，而且敢于在看不到的地方下猛料，炒出来的菜便香气四溢了。目前瑞虎7还没完全公布售价，但相信只要新车上市，自主品牌SUV市场将迎来新一轮的王者争霸战。

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