谁更强大？

       MKZ只有31万的起售价和宝马3系，奥迪A4L，凯迪拉克XTS相差无几，但是他却是同级中为数不多的原装进口车。即便是身为进口车，但是MKZ在配置上甚至要超越同价位的合资车型。就这点足以展现出林肯十足的诚意。

       有诚意的价格，有诚意的配置，没有明显的短板，这些优点对于MKZ这款相对个性的豪华车来说，已经算得上很有吸引力了。和320Li相比起来，MKZ更厚重的底盘、更好的隔音，很舒服的巡航感受，给人感觉更像是一台更大一个级别的车。只是在空间，操控和底盘上，MKZ相比起320Li还稍微欠缺了一些火候。

       当然，前面所有的对比都抛开了品牌光环、抛开了网点数量，抛开了维修保养便利性得出的结论。但最后我们必须回归现实，在品牌的积累和售后网点的完善度上，林肯汽车离宝马还是有很大的距离，这个差距足以让这两款车的销量天差地别。

       但是如果传统BBA这样的入门豪华轿车的“烂大街”让喜爱标新立异的你有点不爽的话，那么林肯MKZ在基本提供同样操控和实用功能的情况下，还能彻彻底底的让你个性一回。

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