来自未来的你 宝马i3纯电动版评测报告
[导读]最近，宝马也带来了旗下的电动车型——i3，分别有纯电动版（预售价45万起）、增程版（预售价52万起）两款车型。今天，我就有机会体验到这部全新的宝马i3（纯电动版）。如果你对宝马i3有兴趣，那么请继续往下看。
动力表现方面。挂入D档，松开刹车，i3不像传统汽油车那样会自动缓行，而是必须踩下油门踏板车身才会走动。虽然与普通汽油车有点不一样，不过驾驶起来还是非常轻松的，电门踏板的比例感非常清晰，对于动力输出的掌控也很轻松。由于没有换挡动作，i3急加速时的响应性不但灵敏，而且非常平顺，电流的声音也几乎听不见，行车时的的静音水平非常好。i3没有汽油机的呼啸，不过急加速时的加速力一点也不模糊，推背感比1.6T的汽油机相差无几。
i3采用了碳纤维强化塑料车架，车重仅有1195kg，相比我们之前试驾过的Active E（去年我们也做过Active E的评测报告，有兴趣的朋友可以移步“宝马Active E评测报告”）轻了700kg，加速能力好上不少。
日常驾驶，i3与普通车的驾驶方式基本相同，不过它的刹车还是有点不一样的。因为i3的刹车有动能回收模式，所以只需要抬起电门，就能感觉到明显的制动效果，如果在ECO PRO模式下，这种效果则更加明显。
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