【车主之家 试驾评测】“风迪思”这个名字可能令人陌生，但提到EVO或翼神，你一定有所耳闻。风迪思正是翼神的“家庭版”，它改头换面，将战斗力收敛，给注重舒适的用户多个选择。

        战斗力收敛

       如今的紧凑型车市场可以说分为两部分，它们包括9-14万元主打家用舒适性的产品以及12-17万元主打高品质豪华运动性能的产品。当然它们之间会有重合，不过每款产品的定位都会很清晰。从月销量来看，无疑价位更低的紧凑级车会有更好的市场。

       东南三菱于2009年推出的翼神则明显属于主打运动性能的紧凑级产品，与进口版无异的夸张设计以及较强的改装潜力使其赢得了不少80后的青睐，不过这对已经成家的人们来说则是几乎没有吸引力。于是，之前车展中曾经亮相的“翼神行政版”—风迪思也被正式发布，并于刚刚过去的成都车展上市，其售价定在了更为亲民的10-15万元，发动机排量也由1.6L开始入门。

       风迪思与翼神最大的不同之处在哪?正是外形。它掘弃了翼神所有的夸张元素，发誓要做一个顾家好男人。虽然我们从车身各部位都还能找到翼神的影子，但这已经不再重要，风迪思的改头换面算是彻底的。不过，在包括内饰设计及动力总成方面，风迪思依然与翼神保持了相当程度的一致，只是在各种色调以及调校上对战斗的气息做了收敛。相对来说，它仍是注重家用舒适性的轿车里最具备驾驶乐趣的那一款。

       外形设计：朴实低调

       说风迪思是翼神的换壳产品可能不太恰当，但事实与此相差不大。对于一款“全新”车型来说，这当然是最节省成本的做法，而它可能取得的效果却与推出一款全新低定位的车型无异。

       最大的变化在于前脸，翼神那怒目而视的效果在风迪思上完全被和谐掉，朴实的设计可能不会给你留下任何印象，但这正是一个最普通家庭所需要的，它们并不喜欢太过个性的产品，结实耐用才是第一位。

       简单的反射式大灯(全系不配备透镜、氙灯、自动开闭功能)、点到为止的镀铬装饰、没有任何夸张装饰的发动机盖构成了风迪思的前脸。最出彩的则要属雾灯上部的两个LED灯带，它并非日间行车灯，而是作为夜晚的示宽灯组来使用，这也是风迪思前脸唯一算的上时尚的配置。

       车身侧面的线条正是文初所说还能找到翼神影子的地方，毕竟作为本质上的同一款车型，这是无法被进行大的改动的。车窗下沿的镀铬相信也是讨好中国用户的做法，而集成在外后视镜上的LED转向灯无论从实际意义还是美观程度上来说都可以打满分，标配的电动折叠也使停车后的便利性有所提升。

       看惯了翼神丰满的车尾，风迪思的不免就令人觉得有些单薄，不过这也与它的家用定位相符。翼神尾部“瞪着的双眼”在风迪思上也被进行了重新设计，虽然形状没有大变，但透明的配色以及LED光源的应用还是使其有着较高的辨识度。保险杠上两个反光片之间的镀铬亮条意义与之前相同，点缀的恰到好处。

       在轮胎方面，风迪思也收敛了很多，本批次试驾车采用了玛吉斯的205/60R16型号，60的扁平比很明显是为了提升行驶舒适度而设，轮毂的样式在目前来看也属于比较活泼的那一类。

       总的来看，风迪思的外形已经无限趋向于家用化的低调朴实风格，它也与翼神有了明显的区分。而艳丽的蓝色无疑是所有颜色中最漂亮的那一款。