混动新贵 试驾评测讴歌ILX Hybrid
[导读]作为本田汽车公司的高端品牌——讴歌，在国内“混”的没有它的同胞雷克萨斯(丰田)和英菲尼迪(日产)好，这是为什么呢?除了造型太过个性、可选车型太少以外，最重要的原因就是价格太高，最便宜的TL也要49.80万元。为了解决这一问题，讴歌推出了一款售价为32.80万的A级车——ILX，它也是在国内能买到最便宜的讴歌车型。下面我们就一起去体验一下这款最便宜的讴歌。
●内饰：“讴歌”味很浓
ILX的内饰配色有全黑和上深下浅两种方式可供选择，我个人觉得讴歌的车型还是选择全黑的内饰比较符合它个性运动的定位。
三幅式方向盘的粗细适中，但是皮质缝线处有点勒手，握起来不太舒服。多功能方向盘集成了音响控制、蓝牙电话、定速巡航等功能，除此之外，它还配备了换挡拨片。
ILX的仪表盘风格比较常规，数字虽然很清晰，但是行车电脑显示屏尺寸不但小，而且还不是彩色显示。除了常规信息外，行车电脑还能显示混动系统的变化模式和节能驾驶方面的提示。
中控彩色屏幕的尺寸为8英寸，对于A级车，这样的尺寸算比较大了，操作区域全为汉字显示，比较人性化。按键的工艺和触感都属上乘，符合豪华车的定位。除了中央多媒体系统外，GPS导航、倒车影像、双区自动空调以及座椅加热等配置在ILX上也有配备。
