亮点颇多 测试一汽大众全新宝来1.4T
[导读]每当看到马路上疾驰的老宝来，就会联想到《物种起源》提到的生物进化论，为什么会这样?因为在很多时候我都觉得这辆小车和中国消费者们的关系就像“小动物”和“大自然”。在大自然的不断选择下，这个小动物为了更好的生存而一直在努力的进化，所以今天我们看到了眼前这辆家用运动两相宜的全新宝来，而非从前的那辆“驾驶者之车”。
0-100公里/时加速测试
紧接着是0-100公里/时加速测试，在这里我们主要想考验的是全新宝来的动力表现，与意料中的表现相同，因为7挡双离合变速器存在的自我保护，在加速起步的初段全新宝来表现的并不是那么激进。
随着转速的提升，1.4TSI发动机的涡轮增压器开始介入工作，全新宝来在1挡加速的中后段一度将0.5g的加速度维持了接近1秒钟，通过加速图表中的蓝色g值曲线，我们可以看到符合涡轮增压发动机特性的“小平台”，最后我们这辆全新宝来完成0-100公里/时加速测试用时10.04秒。
100公里/时-0制动测试
结束了加速测试之后，我们开始接下来的100公里/时-0制动测试，在一脚剁死的全力制动过程中，全新宝来的最好成绩是40.97米，对于这个成绩我们觉得非常满意，与此前拆车坊测试过的新速腾成绩相当(40.70米)。
就制动测试的结果来看，全新宝来同样表现出了惯有的大众水准“既稳定又可靠”。同时，有必要提醒大家的是，全新宝来制动踏板的脚感与新速腾一样，初段也是有点硬，所以在日常驾驶中需要车主们稍微适应一下。
