配置风格:翼搏在配置方面更多体现高配和顶配的优势，虽然比逍客略胜一筹，但低于昂科拉和标致3008

       因为售价更低的原因，所以翼搏直接可以采用顶配来与对手较量，前后8个安全气囊、ESC车身稳定系统、可视倒车、多功能方向盘、电动天窗、双区自动空调这些一应俱全。从使用角度来看，翼搏足够我们日常用车的安全与舒适呵护。

       和翼搏相比，昂科拉的价格要高一些，但起点也更高，不但全系配备了ESP车身稳定系统、前排侧安全气囊等主被动安全措施，甚至还全系配备了电动天窗，而高配和顶配，也再定位互动、真皮座椅、多功能方向盘方面进一步充实了昂科拉的配置表。

       逍客中低配车型配置差强人意，主要是安全方面缺乏VDC车身稳定系统呵护，其他被动安全，比如前后多达8个气囊以及舒适方面还是挺到位的。逍客高配补齐了VDC稳定系统，甚至也引入了全景摄像头系统，但就整体而言，并没有多少新意。如果要说亮点，大面积引入无钥匙启动系统可谓符合当下的潮流。

       标致3008这次安全配置很到位，前排侧气囊和ESP车身稳定系统都是标配，除开入门车型之外，其他车型都引入了前后8个安全气囊防护、电动天窗、真皮座椅、驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜加热、后视镜电动折叠、双区自动空调等齐全功能。即便考虑到售价而言，标致3008在配置丰富性方面还是超过其他三车。

       总结：经过5个方面的全方位对比，我们对于翼搏的个性与竞争力都有了一个更直观的了解，如果厂商在上市时给予其更好的价格竞争力，甚至比预售价格更加理想，那么翼搏在价位竞争力上更具有优势。能够给那些年轻人增添一款性价比更高的车型选择，甚至超过呼声很高的昂科拉。而同比来看，逍客和标致3008还无法对翼搏构成直接威胁，只不过在SUV定位方面，他们都是非常接近的，在小型SUV成为未来发展潮流趋势的大前提下，翼搏更多将是用个性和实用以及价格来开拓国内市场。