空间风格：翼搏乘坐空间比逍客、昂科拉以及标致3008稍低，不过储物空间还算理想，灵活性比较突出

       翼搏轴距为2530mm，车内空间表现着实一般，不但前排横向宽度不太理想，后排的腿部空间也略显局促。前排只有主驾驶位置有中央扶手，并且扶手的宽度有些窄，手臂支撑效果一般。综合来看，翼搏的乘坐空间和舒适性表现中规中矩，相比同级别的竞争对手缺乏一些更宽敞的亮点。

       翼搏的后备厢门采用了侧开式设计，开启按键与右侧尾灯设计融为一体，按动上面的按钮，在气压支撑杆的作用下，非常轻松的拉开车门，这更适合力气较小的女性朋友。

       翼搏的前排储物有亮点随身物品都可以找到摆放的位置，而且手套箱的空间也很大，上下分层设计实用性表现不错。副驾驶座椅下面还有鞋盒，可以放女性鞋子，或者作为隐蔽储物使用。后排储物主要是车门还有中央扶手。348升正常状态行李厢容积并不能满足搬运大件物品需要，不过放倒后排座椅之后，平整的地板足够放下彩电，冰箱以及折叠自行车。

       昂科拉的空间并不算特别宽敞，但对于大多数人来说是满意的，毕竟这类车型只要不是满载，前后4个成年人还是很舒适的，前后头部以及后排腿部余地都比较令人满意。

       356升的后备厢容积表现一般，不过由于第二排座椅可以完全放倒，拓展到1372升的后备厢容积还是令得实用性是不错的。该有的储物空间都未缺席，上下分层手套箱很好的利用了空间。

       在车内的乘坐空间方面，逍客的表现接近一辆标准的紧凑型车，前后排头部都有一定余地，对于一般身高的驾驶车和乘客都算够用，腿部空间方面，前排座椅的背部凹陷很明显，对后排乘客的腿部空间有一定贡献。

       座椅是日产一贯优势，不仅柔软而且舒适，造型也有点类似扇贝设计。逍客车身较短，加上车门开启角度不大，所以尽管其拥有2630mm轴距，但很难有其他对手那般从容。逍客的行李厢标准容积352升，放倒后排可以拓展至1513升，灵活性还是不错，只是行李厢离地高度不低，开口不算宽敞，提放大件行李有些不方便。

       国产标致3008的车身尺寸有所加大，但轴距仍然和进口一样为2613mm，空间和标致308差不多，前后排头部稍微宽敞一些，有一拳距离，后排则只有一拳空隙了。标致3008的行李厢采用国内不常见的上下对开设计，并且在隔板的控制下可实现三段调节，丰富的组合完全可以满足日常家庭使用。正常状态下，行李箱容积有503升，比其他对手要宽敞实用一些。