宝骏630的中控台采用“三明治”配色设计，让它的内饰看上去显得比较有特色，清新明快的设计风格可能能符合大多数人的审美。材质方面的选择受限于成本，所以大部分的材质都是硬质的。内饰的工艺水平还是尽显大厂风范，即便是与通用旗下的合资车型相比，也不显得粗糙。

       方向盘握感不错，真皮材质比合资车型略有差距，但总体表现还是能在造型设计上找回些分数。多功能按键没有集成在方向盘上，而是通过附加部件实现音响控制，操作上没有什么问题，只是方向盘因此显得有些单调。仪表盘设计和老款凯越相仿，简单但还并不显得粗糙，只是水温表的缺失让人遗憾，而且也没有低温提示灯，仅在水温过高时才会提示。

       其实在现在车载功能和配置越来越多的今天，像宝骏630这种简单的内饰设计反而让我喜欢，功能分区明确、按钮大、操作简单。音响系统采用了单色液晶屏，看上去不太高级，但是AUX和USB接口却大大提高了实用性，相比华丽而不实用的功能，这样更好。手动空调的所有操作集成在了三个旋钮上，还是那句话，简单，但是很好用。

       作为1.8L手动变速箱的顶配车型，这辆宝骏630比第一个级别的车型多出了天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、防紫外线玻璃以及座椅高低电动可调等配置，价格则高出了1万元整，值与不值也是因人而异了，至少我们对这个配置基本上是满意的，如果能够为真皮座椅增加电加热功能就更好了。