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争夺德系三强的蛋糕 凯迪拉克XTS市场分析
2013年02月26日 09:51 来源: 爱卡汽车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]凯迪拉克在中国人的记忆里,大多停留在十几年,近些年在国内市场我们能够亲身接触得到车型屈指可数。对面德系、日系等豪华品牌在中国市场日趋强大,凯迪拉克对XTS寄予厚望,它试图用低价战略占领市场,同时它内外兼修,在外观、操控以及人机互动体验方面作出了较大的改变,试图与传统的德系、日等豪华品牌分庭抗争。

       ●外观设计更加年轻化

       外观方面,上海通用凯迪拉克XTS延续了凯迪拉克家族的钻石切割风格,虽然硬朗的设计元素依然不少,但总体上大气沉稳,前脸采用了镀铬的网状格栅设计,整体更加时尚化、年轻化。

国产凯迪拉克XTS上市
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       而车身侧面,通过多维线条和丰富的镀铬元素,让其更具有层次感。同时,上扬的尾部设计、直立式尾鳍造型的尾灯都是来自凯迪拉克家族的DNA之一。

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       ●轴距不足,但空间不差

       车身尺寸方面,凯迪拉克XTS长宽高分别为5131/1852/1501mm,轴距为2837mm。而XTS的轮胎尺寸有两种不同规格,28T顶配和36S车型为245/45R19,其余车型则采用尺寸为235/50R18的轮胎,轮胎全部采用固特异品牌,而备胎则是玛吉斯的非全尺寸备胎。

国产凯迪拉克XTS
国产凯迪拉克XTS国产凯迪拉克XTS
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       ●内饰体现了行政级车型的豪华感

       内饰方面,凯迪拉克XTS采用了中折线左右对称方式布局,银色饰板、桃木材质、钢琴烤漆,以及中控采用Cut&Sew高档皮革包裹与法式双缝线提升了车内的整体豪华感。

国产凯迪拉克XTS
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       ●纯数字化显示体现科技感

       新车全系标配CUE人机交互系统,数字化的显示以及触摸屏替代传统的仪表与旋钮按键设置,不仅使得车辆看上去更科技未来,也使得车辆在功能扩展方面也提升不少。

       配置方面,新车全系标配CUE人机交互系统、Bose®ANC主动降噪技术、10安全气囊、安吉星OnStar系统、Brembo四活塞刹车卡钳等。其中在中配车型上,凯迪拉克XTS配备了ESS安全系统以及MRC主动式电磁感应悬挂系统等。在顶配车型上面,XTS采用了液晶仪表显示,并配备了配备了HUD 抬头显示系统,后排双屏影音娱乐系统等。

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       ●2.0T小排量发动机成最新卖点

       动力方面,XTS将分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.6L直喷式V6发动机,其中3.6L V6发动机最大功率为227kW,最大扭矩为360Nm,而2.0T发动机最大功率为198kW,最大扭矩为335Nm。传动方面,新车搭载一台Hydra-Matic6T70六速手自一体变速箱。

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