人人可做劈弯高手! 试驾讴歌新旗舰RLX
[导读]它是一款特别的、能够给你带来更加得心应手驾驶感受的新车型。作为讴歌最新旗舰车型，讴歌RLX不仅有着全新的家族特征和极富感染力的外观设计，豪华的内饰以及诸多科技人性化配置，最具特点的还是他的操控感。在短短两天的试驾过程中，车随意动的驾驶感受是他留给我最深的印象，它是一款真正的以驾驶者为中心的轿车。
RLX的车身比例设计的十分完美，从侧面来看你便会发现他不仅仅是协调和流畅，无论是渗透车头还是车尾的弧线，还是前轮眉上秀气的拱形，都展现了RLX整体优雅且强悍的风骨。
北美版的RLX采用了245/40 R19的米其林轮胎，轮圈样式则采用了不太激进的多条辐V型。根据中国的情况，RLX进入中国之后，将会采用18英寸的轮圈。
讴歌RLX车尾的整体感很强，并且体现出与车头一致的硬朗，换一个角度，你也能发现车尾的流线感。双侧双排的排气管并没有显露在车尾，而是被低调的隐藏在了车底。RLX大面积的尾灯同样使用了LED光源，夜间的视觉效果同样出众。
对于一款车的外观，你有一百个喜爱他的理由，也可能有一百个不喜欢他的理由。就本人而言，讴歌RLX的外观给我留下很深刻的印象—他实在是与众不同。如果硬要比喻的话，他就像个身着立领中山装的武星，低调得体、但眼神凌厉又英气逼人。
