“捷达”这个响亮的名字最近又一次在人们的耳边响起，这次它带着彻底的蜕变，下定决心要与国人再续前缘。全新捷达在去年9月的成都车展首秀后便迅速成为焦点，随着上市日期的日益临近，神秘面纱也必然会被一步步揭开。本人有幸参加了一汽-大众全新捷达高原试驾活动，虽然在不久前的“白山黑水试驾”活动中全新捷达已经完成了它在媒体面前的首次亮相，但这一次在祖国西南复杂的高原路况下，可能更有些新的体会可以与大家分享。

       外观传承家族优质基因 实现完美变身

       全新捷达由一汽大众与狼堡设计团队共同打造，整车线条平滑而动感。全新捷达的前脸设计也严格恪守大众集团最新设计理念，“X”型家族元素的出现显得理所当然，进气格栅与大灯协调的融为一体，线条十分伶俐，年轻的面孔昭示着蜕变的决心。

       基于车型定位，全新捷达全系均为卤素大灯，采用远近光同腔，大灯造型犀利，显著的运动基因呼之欲出。

       本次试驾的两档配置车型均配置有下雾灯，只是较高配车型雾灯外另有镀铬装饰环，视觉效果不错。而较低配车型的黑色塑料圈则显得低调了许多。

       本次试驾的两种配置的车型轮毂尺寸同为15寸，高配为五辐轮毂，低配为双五幅轮毂。有意思的是，反倒是低配轮毂给人感觉显得更为动感时尚。两款配置车型均采用了195/50 R15的韩泰轮胎。

       整车修长的腰线设计线条与迈腾、速腾一脉相承，继承了大众经典的肩部曲线，侧面看过去给人感觉充满了力量，为全新捷达的外观质感加分不少。

       全新捷达尾部设计十分饱满，耐看的尾部造型充分保证了全车外观的品质感，视觉上让人觉得车体更加平稳。在这里顺带提一下，只有高配车型才会配置3探头倒车雷达。

       全新捷达的尾灯与整车设计相统一，也与大灯相呼应，依旧遵循家族风格，层次感、立体感突出，夜晚识别度也较高。