作为一款家喻户晓的经典车型，全新捷达还并未上市，便已经得到了消费者普遍关注，上市的脚步也离我们越来越近了，对此一汽大众已经迫不及待的想要向公众展示这款全新车型，而今天我也有幸第一次接触了它。
1991年第一辆捷达在一汽大众工厂下线，自此便拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕，从此与上海大众桑塔纳在中国风风雨雨二十年，可谓身经百战。良好的口碑、皮实耐用的品质已经深入人心，销量也十分出色，因此被称为车市常青树。
捷达作为车市中“老三样”之一，已被国人熟知，如今新车型的诞生，难免会让消费者将新老两款车型进行对比，而这篇文章的目的是让所有人看到新老捷达的区别，它们究竟改变了多少?别急，答案在后面。
◆ 外观对比：挂上套娃脸，时尚许多
全新捷达
老款捷达
大众已经将新家族脸谱用到了极致，在全新捷达身上，我们依然看到了套娃脸的设计，恐怕在短时间内无法改变;相比老款车型我们明显发觉设计上已经向时尚都市化转变，渐渐地融入了更多时尚元素。老款车型给人一种敦实、有棱有角的感觉，而全新捷达散出的是时尚、年轻。
全新捷达 老款捷达
前脸是全新捷达变化的重点，完全融入了大众家族外观特色，银色镀铬搭配黑边格栅和大灯灯腔都很有质感，看起来档次感十足，雾灯和下进口没有采用老款那种贯通式的设计，视觉效果更为强烈。
车身侧面的变化还是很明显的，老款车型那种方正设计在新车上一点也没有体现出来，而腰线也直接贯穿前后门把手，层次感更强一些。轮毂样式也改变不少，由老款车型的七辐式改为了五辐样式，且尺寸也改为185/60 R15的韩泰轮胎，视觉上简洁、硬朗。
尾部和前脸一样彻底改变，但没有前脸那么自然，线条还能看出一点老款捷达的硬朗;尾灯造型和前大灯相呼应，猛地一看能让人联想到新速腾，给人的感觉也更加时尚，相比之下老款捷达则老气许多。
点评：单从外观上，全新捷达给人一种时尚、年轻的气息;老款车型则显得有些滞后，生硬。对于爱好面子的国人来说，全新捷达的外观设计绝对是不二选择。
