各位可能还依稀记得新桑塔纳那偏重于商务气息的内饰氛围，虽然到了新捷达上保留了绝大部分部件，但调整的中控台样式、车内饰条配色以及醒目的四圆形空调出风口，将它装扮得更为年轻化。各位关心的内饰材质没有任何惊喜，依旧是硬质塑料覆盖件在颗粒感处理下，体现着合资车型的细致做工。除了实拍车型的全黑内饰之外，也还提供有米黑双色内饰。

       这一切的部件对于我这个大众车主来说没有任何操作上的难度，新款气囊模块搭配家族式三幅式方向盘，还是蛮运动的。细腻的真皮包裹搭配白色缝合线让我想起了老款速腾冠军版的配色。多功能按键以音响控制键为主，右下侧的蓝牙电话接听按键是新捷达的亮点配置。

       支持低速的巡航系统可在时速大于20km/h开启，能够为车主提供给多的舒适性。至于仪表盘设计，除了配色和镀铬外框，我觉得都可参阅现款POLO的设计。强大的行车电脑显示功能是这个价位其它车型所不能及的，水温、行驶时间、车外温度、瞬时油耗、当前综合油耗、总共综合油耗、续航里程、油耗1时速、油耗1平均时速、总平均时速、当前时速还有限速提醒，数着都够累的。

       就车型来看，实拍图片应该是高配的音响系统，除了支持SD卡、AUX和USB接口之外，还配有蓝牙电话接驳功能，如果您对导航系统没有需求的话，那这足够您使用的了。自动空调应该是高配车型所拥有的配置，MAX A/C开关能够直接将压缩机开启至最大工作状态，以最快速度调节车内气温。

       看过新桑塔纳的网友会注意到它是可以选装前排座椅加热和车辆安全气帘的，不过在实拍的新捷达上我们并没有看到，不知道最终上市时候会不会提供选装。

       以往老款捷达只在都市先锋、都市春天等提供过一段自动档车型，到后期都已经不再装配那台AG4四速自动变速箱了。不过眼前的新捷达不仅回归了自动档配置，还将其升级至六速自动变速箱，家族式的排档装饰熟悉度极高。此外，手感经典的MQ200变速箱亦是手动控们的心爱物件，传动效率高达90%。

       全黑车门搭配银色饰条看起来非常年轻化，不过材质方面仅是在扶手处有一定软性材质包裹，实用的储物格和大尺寸杯架非常能装东西，作为家用来说值得鼓励和表扬。相同的电动玻璃控制问题新捷达也有，拍摄期间听别的媒体提到说是官方还有一定解释，无非是说到底为何没有配备后窗的。可我就不明白一点，如果这要是个优势、人性化设计，那为何高端车都是四门控制呢?甚至连几万元的小车也是四门电窗?