新三样来袭 大众全新捷达实拍图解
[导读]今天是拍的主角有个响亮的名字——捷达。和之前实拍的桑塔纳一样，恐怕是在国内最为响亮的两款车名了。纵横市场22载的它经历过太多的辉煌，单月销量2.7万余台，总销量突破200万辆，占据家用轿车销量榜首更是家常便饭，而它也堪称是中国车坛的常青树了。
尾部的新捷达还算层次感分明，不少设计元素都能在新桑塔纳上找到类似的。一汽大众和上海大众在牌照框上的设计也是相反的。一个喜欢如图所示的倒置梯形，另一个则更愛使用正置的。不过尾部牌照灯却都是使用一个，相同的还有仍然采用了传统的后备箱钥匙孔。除去常规的传统开启方法，新捷达还提供有遥控钥匙开启和车内开关开启。尾灯样式更像是个缩小版的新宝来尾灯，带有明显的大众元素，LED并不是它所能涉及的范围。
同位三探头设计的倒车雷达更像是款A0级轿车所使用的，但如今出现在入门A级轿车上，我们也只能接受，好在不是很影响使用。从两侧的凹槽位置，我们并不难判断出，这应该是反光片的位置，不过它却没有配备，相似的问题新桑塔纳上也有。
悬挂并没有任何变化，前麦弗逊后扭力梁式半独立结构同新桑塔纳一样，而这也是同价位合资车型所惯用的设计。
