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好开省油的时尚跨界车 试驾斯巴鲁XV
2013年01月14日 10:01 来源: 易车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]提到斯巴鲁,我们能想到如下这几个关键词:水平对置、全时四驱、STI、性能,很多时候我们甚至会习惯性地认为斯巴鲁在某种程度上就是高性能的代名词。但这样的印象对于XV似乎并不太适用,作为一款2.0升排量的跨界SUV车型,XV显然没有STI一般的狂躁性格,也没有森林人一般的野性,这么一说XV似乎处于一个很尴尬的位置,它到底是什么呢?

       XV的驾驶席坐姿高度调整范围很大,可以像轿车一样低也能像越野车一样高,建议大家试着把座椅调高一些,体会一下SUV那种高高在上的感觉,确实比开普通小车要痛快得多。XV最让我喜欢的地方就在于,你在得到SUV般高大的驾驶感受的同时,还能明显感觉到车身很紧凑,完全没有同价位SUV那种体型偏大不好控制的感觉,所以车开起来特别省心轻松。

       水平对置发动机的震动很小,噪音控制也不错,只是冷车启动的时候声音特别嘈杂,给人感觉不太好,只要等机油进入正常工作温度之后,声音就会变得很好听了,而且运转起来也非常安静。无奈XV的隔音工程并不到位,对于环境噪声的隔绝不能令人满意,低速行车时车里总是不够安静,反而是在高速上表现要稍好一些。

       XV在国内有6个不同配置,其实总结归纳一下就是舒适、精英、豪华这3个配置,然后这三个配置分别又有导航版,我们测试的是最高配豪华版,不带导航。

       即使是最高配车型其实配置也并不算高,自动空调是单温区的,也没有时下流行的全景天窗。座椅加热功能倒是很实用,另外音响系统相当给力,原配的180W音响系统对于绝大多数普通人来说都足够厚重了,还有USB接口并且支持ipod播放。

       总的来说XV的配置属于比较精打细算的类型,天窗、真皮座椅、座椅加热、自动空调等等这些都有,但都比较基础。一般我们不太看重实际却相当重要的音响系统用料很足,外接音源符合当前潮流。XV不会让你觉得很豪华,但是也能把你照顾得挺舒服。

       安全方面XV提供了全车气帘,后座上有ISOFIX标准的儿童座椅接口,在同级里算是还不错了。在论坛里看见又有人讨论车门薄厚的问题,我只能说这都是我们的错,因为我们还没能把正确的理念传递给广大网友,今后我们将加倍努力。

       总结:XV属于那种看一眼动心,但不一定会买,可是买了绝对不后悔的那种车。它舒适、好开、实用、省油,还有不少乐趣。就像一个爱玩儿的大男孩结婚了,有了家庭的责任要当好丈夫好爸爸,但是这并不影响他保持自己开朗的性格、幽默的谈吐,享受人生。

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