好开省油的时尚跨界车 试驾斯巴鲁XV
[导读]提到斯巴鲁，我们能想到如下这几个关键词：水平对置、全时四驱、STI、性能，很多时候我们甚至会习惯性地认为斯巴鲁在某种程度上就是高性能的代名词。但这样的印象对于XV似乎并不太适用，作为一款2.0升排量的跨界SUV车型，XV显然没有STI一般的狂躁性格，也没有森林人一般的野性，这么一说XV似乎处于一个很尴尬的位置，它到底是什么呢?
坐上XV的驾驶席你会觉得面前一片开阔，其实它的玻璃面积不大，但是非常宽，A柱位置比较靠后，整个前方视线极好，A柱盲区小到我们已经不能用平时那种两个桩桶间站人的方式去测试了。
两个后视镜面积很大，所以并线的时候会觉得特别从容，但是车内后视镜视野受到较高的后风挡玻璃影响，视线并不理想。高配车型配备了倒车影像系统，对于本身就不大的XV来说，倒车入位确实相当简单。
XV没有配备透镜但是却配了近光氙灯，这种设计在日系车上比较常见，实际照明效果不错，氙灯虽然没有透镜也照样做出了切线，所以不会影响对面来车的视线，所以差别也就只是看起来没有带透镜的高级而已，实际照明效果的差别其实不大。
车内采用红色背景照明，晚上看相当有激情，基本常用按钮都配备了背光。没有氛围灯多少是个遗憾，毕竟XV还是有点时尚个性车型的意思，如果能有个炫丽的氛围灯会给车主赢得不少面子。
