舒适配置：起亚配置丰富占优 全新景程“e路享”加分

       在三款车型的舒适性配置上，起亚K3可以用非常丰富来赢得大家的好感，在三款车型中，不仅带有自动空调系统，同时还是三款车型中唯一带有天窗的车型，这让K3在很多人心中的得分明显加分的一项，而相比下，菲翔的配置则是明显过低了;全新景程在配置上还算得上是中上等，不过最能加分的则是全新的“e路享”系统，虽然没有大屏幕现实导航系统，但准确的语音导航确实省去了很多烦恼，是一个值得推荐的配置。

       全新景程：内饰稳重，“e路享”系统是加分项

       在内饰方面，全新雪佛兰景程看上去更为简约，中控台进行了重新设计，高配车型液晶屏处采用内嵌凹槽式造型，四周边缘用镀铬装饰点缀，中控部分仿桃木装饰偏重商务气息，相比老款景程新车内饰有了一定改变。

       雪佛兰在 2013款景程中配备第二代“e路享”，“e路享”与同为通用采用的安吉星不同，主要优点在于不用提供额外的年费，通过手机GPRS网络进行数据分享是目前e路享系统的工作模式，支持蓝牙DUN(拨号网络服务)功能来进行数据下载，用蓝牙匹配后，使用车载电话和音乐播放功能还是可以实现的。此外值得注意的是过去“e路享”只配备在豪华版车型当中，现在“e路享”在舒适版中也出现了。

       起亚K3：运动化内饰 储物空间少

       随着此次K3的试驾，我才是第一次亲眼见到了它的内饰(这次厂商对于该车的保密工作极其到位)，不过这也好，倒给了我们一些神秘感。进入车内，你仿佛可以觉察到K5的影子，但又不完全相同，中控整体的整合度很高，并且十分简洁，设计突出的中控台更加便于驾驶者操作，同时全黑色的内装配色也营造出了些许运动感与科技感。

       多功能方向盘的问世，即解决了驾驶者在行车中操作功能可能引发的安全问题，同时也让内饰看着绚丽了许多，从左起的音响系统控制，到右侧的定速巡航设定，起亚K3早已为你做好了准备，为了能够实时观测车辆行驶信息，右侧下部的动态信息切换键可谓起到了相当实用的功效，通过简单切换，你可以从仪表盘内的4.2英寸液晶屏中查阅油耗信息、续航里程以及行驶时间等等。

       菲亚特菲翔：内饰布局好 储物空间多

       内饰设计则基本上是道奇Dart的翻版，不国产之后菲翔更多的是进行了重新的设计，在颜色上采用米色和黑色搭配，是中国消费者比较喜欢的一种配色，菲翔更多的是向居家实用性方面靠拢。

       菲翔的仪表盘采用蓝白自发光面板，视觉效果不错。遗憾的是中间的行车电脑，文字间距太小了，导致看上去不协调，希望量产车上能对这个进行改进。

       中央扶手箱配备有单碟CD以及各种音频输入接口，包括支持ipod的音频播放等功能，配置非常丰富，在使用过程中也很方便。只是位置有些低，如果放置其他的物品同时可能会有所冲突，所以在使用的同时注意与其他物品区分，以免损坏。

       总结：在舒适性配置上，起亚K3优势非常明显，不够全新景程并不输给他，配有全新的“e路享”系统让人们省去了很多费用上的顾虑，从而可以放心使用，这是人们最为关心的事情，而菲翔相比来说则是在配置上有些不够认真，需要加强。