比亚迪速锐
制动器类型：前通风盘式/后盘式
轮胎规格：205/55 R16
是否配备ABS+EBD：是
虽然比亚迪速锐的上市时间并不算长，但是带给我们的惊喜却很多，除了拥有更多原创性的外观设计、有趣的遥控驾驶和出色的动力性能，前通风盘式/后盘式的制动器类型相比起售价来说也显得十分厚道，尺寸也比前面提到的两个合资品牌略大一些。
速锐的外观简约、大气，采用新的格栅与灯组设计，前杠也加入线条点缀，配合大尺寸的前大灯，营造出整体感极强的前脸。这样的外形设计在自主品牌中已经达到了中等偏上的水准，并且也浑然没有了模仿的痕迹，呈现给消费者更多的新鲜感。除了主推的爱琴蓝，比亚迪速锐还有水晶白、瑞亚银、赫拉红、德兰黑等4种颜色可供选择。
速锐身上的亮点颇多，而最具争议性的则当属遥控驾驶功能，因为这在同级别车型中、甚至豪华车上都属于比较罕见的配置。操控者使用类似滑盖式手机的遥控钥匙，可在10米左右可视范围内将驾驶控制权从车内转移到车外，实现车辆启动、前进后退、左右转向，真正实现无人驾驶。为了安全考虑，遥控驾驶时最高车速为2公里/小时，并且车辆前后行驶与打方向不能同时进行。此配置可以用在酷暑和暴雨等恶劣天气条件下，消费者就可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的日晒和雨淋;当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下，还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出。
内饰方面，速锐为上黑下米的搭配，并采用亮光钢琴烤漆材质。做工、接缝以及塑料表面纹路处理都比原有的F3、G3等车型进步不少。车内配有8方向电动调节的主驾座椅，全皮型多功能方向盘上集合了多媒体控制、仪表功能设置、定速巡航等快捷键，延续了比亚迪旗下车型一贯的高性价比策略。
动力方面是速锐的另外一大亮点，新车提供1.5L和1.5T两种动力选择。其中，主力车型则装备了1.5L涡轮增压发动机，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米，传动部分匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速箱，预计百公里加速时间为8.9秒，绝对的自主动力新旗舰。
编辑点评：作为比亚迪旗下最新的旗舰车型，速锐显然已经摆脱了当年一味模仿的套路，使我们看到了其在外观设计方面的更多提升。遥控驾驶技术看似十分新颖，不过噱头成分居多，日常生活中的实用性仍然有待考证，反而是全新的动力系统给我们带来的惊喜要更多一些，毕竟自主品牌中搭载涡轮增压发动机和双离合变速箱的家轿并不在多数。
